ru · Воздушный кодекс · Published:

Чем лицензирование авиационной деятельности отличается от её сертификации в Республике Беларусь?

Лицензирование и сертификация авиационной деятельности в Республике Беларусь: правовое разграничение

1. Общая характеристика

Лицензирование и сертификация — две самостоятельные формы государственного регулирования деятельности в области гражданской авиации, закреплённые в Воздушном кодексе Республики Беларусь от 16 мая 2006 г. № 117-З (глава 4 «Государственное регулирование деятельности в области гражданской авиации»). Они не исключают, а дополняют друг друга: наличие лицензии не освобождает субъекта от обязанности получить сертификаты, и наоборот.

2. Лицензирование авиационной деятельности

Лицензирование — это разрешительный институт: выдача уполномоченным государственным органом специального разрешения (лицензии) на право осуществления отдельного вида деятельности.

Ключевые признаки:

  • Предмет регулирования — сама деятельность как таковая. Лицензируются отдельные виды деятельности в области гражданской авиации, в частности перевозки пассажиров, грузов и багажа воздушными судами коммерческой гражданской авиации, техническое обслуживание и ремонт авиационной техники, деятельность по обеспечению авиационной безопасности.
  • Правовая основа — Декрет Президента Республики Беларусь от 14 октября 2004 г. № 22 «О лицензировании отдельных видов деятельности» (перечень лицензируемых видов деятельности и лицензиары), а также авиационные правила лицензирования. Лицензиаром выступает Министерство транспорта и коммуникаций Республики Беларусь.
  • Юридический результат — лицензия, предоставляющая право заниматься соответствующим видом деятельности; её отсутствие означает запрет на осуществление деятельности и влечёт ответственность вплоть до изъятия лицензии (см. также ст. 19.5 Процессуально-исполнительного кодекса РБ об административных правонарушениях о порядке исполнения взыскания в виде лишения права заниматься лицензируемой деятельностью).
  • Лицензия подтверждает общий допуск субъекта хозяйствования к рынку соответствующих услуг и не удостоверяет техническое состояние конкретной техники или объектов.

3. Сертификация в области авиации

Сертификация — это деятельность уполномоченного органа по подтверждению соответствия конкретных объектов (воздушных судов, двигателей, аэродромов, эксплуатантов и т.д.) установленным требованиям (авиационным правилам, нормам лётной годности, экологическим требованиям).

Она прямо предусмотрена Воздушным кодексом:

  • Статья 25 — сертификация гражданских и экспериментальных воздушных судов, беспилотных авиационных комплексов, авиационных двигателей и воздушных винтов нового типа подтверждается выдачей сертификата типа, если установлено их соответствие нормам лётной годности;
  • Статья 27 — признание сертификата типа и экспортного сертификата лётной годности воздушных судов, двигателей и винтов, произведённых в иностранном государстве и поступающих в Беларусь для эксплуатации в гражданской авиации;
  • Статья 50 — допуск к эксплуатации аэродромов (вертодромов) гражданской авиации, а также аэродромов совместного базирования и совместного использования осуществляется специально уполномоченным органом в области гражданской авиации на основании соответствующих сертификатов;
  • Статья 67 — гражданское воздушное судно, эксплуатируемое в Республике Беларусь, должно иметь сертификаты, предусмотренные Кодексом и авиационными правилами, в том числе относительно уровня шума на местности и выбросов загрязняющих веществ двигателями.

4. Основные отличия

Критерий Лицензирование Сертификация
Объект Вид деятельности в целом Конкретный объект: воздушное судно, двигатель, аэродром, эксплуатант и др.
Правовая природа Разрешение государства заниматься деятельностью Подтверждение соответствия установленным требованиям (нормам лётной годности, авиационным правилам)
Цель Допуск субъектов хозяйствования к деятельности, затрагивающей публичные интересы и безопасность Обеспечение безопасности полётов, лётной годности техники, экологических требований
Правовая основа Декрет Президента № 22 «О лицензировании отдельных видов деятельности» Воздушный кодекс (ст. 25, 27, 50, 67) и авиационные правила
Выдающий орган Лицензиар — Минтранс (Департамент по авиации) Специально уполномоченный орган в области гражданской авиации
Результат Лицензия — право осуществлять деятельность Сертификат (типа, эксплуатанта, аэродрома и др.) — подтверждение соответствия
Последствия отсутствия Запрет деятельности, административная ответственность, изъятие лицензии Запрет эксплуатации конкретного воздушного судна, аэродрома и т.п.

5. Вывод

Лицензирование отвечает на вопрос «можно ли вообще заниматься данным видом авиационной деятельности», а сертификация — «соответствует ли конкретный объект (судно, аэродром, эксплуатант) обязательным техническим и экологическим требованиям». Так, авиакомпания должна сначала получить лицензию на перевозки, а её воздушные суда — сертификаты типа и лётной годности (ст. 25, 27 Воздушного кодекса), а эксплуатируемый ею аэродром — сертификат на допуск к эксплуатации (ст. 50). Коммерческая деятельность в области авиации осуществляется авиационными организациями и ИП только в соответствии с законодательством (ст. 54 Воздушного кодекса).

Источники:

  • Кодекс Республики Беларусь от 16 мая 2006 г. № 117-З «Воздушный кодекс Республики Беларусь», ст. 25, 27, 50, 54, 67 — https://etalonline.by/document/?regnum=hk0600117
  • Декрет Президента Республики Беларусь от 14 октября 2004 г. № 22 «О лицензировании отдельных видов деятельности» (официальное опубликование — pravo.by / etalonline.by)
  • Процессуально-исполнительный кодекс Республики Беларусь от 6 января 2021 г. № 92-З, ст. 19.5

Ответ действителен согласно законодательству Республики Беларусь на текущую дату; при применении рекомендуется проверять актуальную редакцию Декрета № 22 и авиационных правил, поскольку перечень лицензируемых видов деятельности периодически корректируется.

The information provided on this page is generated by artificial intelligence and is for informational purposes only. It does not constitute legal advice and should not be relied upon as a substitute for consultation with a qualified legal professional. Always consult a licensed attorney for legal matters.

Have a legal question? Get an AI-powered answer.

Ask Your Question