Чем международный аэропорт отличается от внутреннего в Республике Беларусь?

Отличие международного аэропорта от внутреннего по законодательству Республики Беларусь

Правовая основа

Классификация аэропортов закреплена в статье 46 Воздушного кодекса Республики Беларусь от 16 мая 2006 г. № 117-З (Глава 7 «Аэродромы, аэропорты и объекты Единой системы организации воздушного движения»):

«По своему назначению аэропорты подразделяются на внутренние аэропорты и международные аэропорты. Решение об открытии аэропорта для выполнения международных полетов воздушных судов принимается Советом Министров Республики Беларусь».

Ключевые различия

1. Назначение и круг выполняемых рейсов

• Внутренний аэропорт — предназначен для приема и отправки воздушных судов, обслуживания воздушных перевозок, выполняемых в пределах Республики Беларусь (внутренние рейсы).
• Международный аэропорт — открыт для выполнения международных полетов воздушных судов, то есть обеспечивает прием и отправку рейсов, пересекающих государственную границу Республики Беларусь, с обслуживанием пассажиров, грузов и экипажей, следующих через границу.

2. Порядок присвоения статуса

Статус международного аэропорта не является автоматическим: он предоставляется решением Совета Министров Республики Беларусь, которым аэропорт открывается для выполнения международных полетов. Внутренний аэропорт функционирует в общем порядке осуществления аэропортовой деятельности (ст. 50 Кодекса — допуск к эксплуатации на основании сертификатов).

3. Правовые последствия для выполнения международных рейсов

Согласно статье 74 Воздушного кодекса, взлет и посадка воздушных судов при выполнении международных полетов в воздушном пространстве Республики Беларусь производятся:

• в международных аэропортах и на открытых для международных полетов аэродромах (вертодромах), а также
• на аэродромах (вертодромах), не открытых для международных полетов, — только по разрешениям специально уполномоченного органа в области гражданской авиации.

Таким образом, международный статус аэропорта дает возможность принимать и отправлять международные рейсы в обычном порядке, тогда как для внутреннего аэропорта такой режим допускается лишь в исключительном разрешительном порядке.

4. Практическое содержание статуса

Международный аэропорт должен располагать инфраструктурой, необходимой для обслуживания пересечения государственной границы (пограничный, таможенный и иные виды государственного контроля пассажиров, грузов и воздушных судов), что отличает его по фактическому наполнению от внутреннего аэропорта, работающего только с рейсами внутри страны.

Что является общим

Общие требования к любому аэропорту (независимо от категории) установлены частью 1 статьи 46 Кодекса: аэропорт должен иметь в своем составе аэродром (вертодром), аэровокзал, необходимые системы, оборудование, специальный транспорт, технику, механизмы и иную инфраструктуру для приема, отправки, стоянки, наземного и технического обслуживания воздушных судов и обеспечения воздушных перевозок.

Вывод

Юридическое различие сводится к следующему: внутренний аэропорт обслуживает только воздушные перевозки в пределах Республики Беларусь, а международный аэропорт — это аэропорт, который решением Совета Министров Республики Беларусь открыт для выполнения международных полетов воздушных судов и в связи с этим является «воротами» для трансграничного движения пассажиров и грузов с соответствующим пограничным и таможенным обслуживанием.

Источники:

• Кодекс Республики Беларусь от 16 мая 2006 г. № 117-З «Воздушный кодекс Республики Беларусь», ст. 1, 46, 50, 74 — etalonline.by