ru · Кодекс внутреннего водного транспорта · Published:

Что понимается под аварией на внутреннем водном транспорте Республики Беларусь?

Понятие «авария» на внутреннем водном транспорте Республики Беларусь

Легальное определение данного термина содержится в статье 1 «Основные термины, используемые в настоящем Кодексе, и их определения» Кодекса Республики Беларусь от 24 июня 2002 г. № 118-З «Кодекс внутреннего водного транспорта Республики Беларусь» (далее — КВВТ).

Определение

Авария — повреждение судном другого судна, плавучего или стационарного объекта либо повреждение судном гидротехнического сооружения, повлекшие причинение ущерба, но не являющиеся аварийным происшествием.

Из этого определения следует, что к авариям относятся события, при которых судном причинены повреждения:

  • другому судну (например, столкновение судов);
  • плавучему объекту;
  • стационарному объекту (причалу, береговому сооружению и т.п.);
  • гидротехническому сооружению (шлюзу, плотине, дамбе и др.), —

при условии, что такие события повлекли причинение ущерба, однако не подпадают под признаки более тяжкой категории — аварийного происшествия.

Разграничение с понятием «аварийное происшествие»

Ключевым для квалификации события является соотношение с термином «аварийное происшествие», которое КВВТ определяет как событие, связанное с эксплуатацией судна, повлекшее:

  • гибель людей;
  • причинение вреда здоровью людей;
  • загрязнение окружающей среды;
  • утрату или повреждение груза;
  • повреждение судна, его частей, механизмов, оборудования, снабжения, повлекшее необходимость его ремонта либо исключение из эксплуатации;
  • посадку на мель, если для снятия с мели требовалась помощь других судов либо проводка лоцманом.

Таким образом, критерий разграничения следующий:

Квалификация Характер последствий
Аварийное происшествие Тяжкие последствия: гибель/вред здоровью людей, загрязнение среды, утрата груза, серьезное повреждение самого судна, посадка на мель с необходимостью посторонней помощи
Авария Ущерб причинен лишь «внешнему» объекту (другому судну, плавучему/стационарному объекту, гидросооружению), без указанных тяжких последствий

Порядок расследования

Порядок расследования аварий и аварийных происшествий с судами урегулирован отдельной главой КВВТ — «Расследование аварий и аварийных происшествий с судами», а ответственность за нарушение законодательства в области внутреннего водного транспорта наступает в соответствии с законодательством Республики Беларусь (в том числе уголовную, административную, гражданско-правовую).

Источники

  1. Кодекс Республики Беларусь от 24 июня 2002 г. № 118-З «Кодекс внутреннего водного транспорта Республики Беларусь», ст. 1 (основные термины и их определения) — https://etalonline.by/document/?regnum=hk0200118

Примечание: точную редакцию определений рекомендуется сверять с актуальной версией Кодекса на национальном правовом интернет-портале (pravo.by / etalonline.by), поскольку в текст могут вноситься изменения.

The information provided on this page is generated by artificial intelligence and is for informational purposes only. It does not constitute legal advice and should not be relied upon as a substitute for consultation with a qualified legal professional. Always consult a licensed attorney for legal matters.

Have a legal question? Get an AI-powered answer.

Ask Your Question