Что понимается под договором буксировки по Кодексу внутреннего водного транспорта Республики Беларусь?

Договор буксировки по законодательству Республики Беларусь

Правовая основа

Понятие договора буксировки закреплено в статье 93 Кодекса Республики Беларусь от 24 июня 2002 г. № 118-З «Кодекс внутреннего водного транспорта Республики Беларусь» (глава 10, регулирующая буксировку судов, плотов и иных плавучих объектов).

Легальное определение

Согласно статье 93 Кодекса внутреннего водного транспорта:

В соответствии с договором буксировки внутренним водным транспортом одна сторона (буксировщик) обязуется своевременно и в сохранности доставить буксируемые суда, плоты или иные плавучие объекты в пункт назначения с соблюдением условий буксировки и сдать их получателю, указанному в коносаменте, а другая сторона (отправитель) обязуется предъявить суда, плоты или иные плавучие объекты к буксировке и оплатить буксировку.

Заключение договора буксировки подтверждается коносаментом, в котором, в частности, указывается получатель буксируемых объектов.

Юридическая характеристика договора

Из приведённого определения вытекают следующие признаки договора:

• двусторонний — обязанности есть у обеих сторон (буксировщика и отправителя);
• возмездный — отправитель обязуется оплатить буксировку;
• консенсуальный — считается заключённым с момента достижения соглашения (стороны «обязуются» совершить действия);
• предмет договора — доставка буксируемых судов, плотов и иных плавучих объектов в пункт назначения своевременно и в сохранности, с соблюдением условий буксировки.

Обязанности сторон

Сопутствующие положения Кодекса

Договор буксировки реализуется через систему норм главы 10 Кодекса:

• статья 94 — суда, плоты и иные плавучие объекты должны предъявляться к буксировке отправителем в состоянии, пригодном для безопасного плавания, в соответствии с Правилами буксировки, техническими условиями сплотки, формирования и оснастки плотов, а также договором буксировки или договором об организации буксировок;
• статья 96 — буксировщик обязан до приёма объектов произвести их осмотр;
• статья 98 — буксировщик извещает получателя о времени прибытия не позднее чем за 24 часа, а получатель осуществляет приём и обеспечивает безопасную постановку объектов;
• статья 99 — регулируются хранение и отстой буксируемых объектов, если они не могут быть доставлены по назначению.

Поскольку Кодекс внутреннего водного транспорта является специальным нормативным актом, к отношениям из договора буксировки в субсидиарном порядке применяются также общие положения Гражданского кодекса Республики Беларусь от 7 декабря 1998 г. № 218-З о договорах и обязательствах (в том числе о порядке их изменения и расторжения — ст. 420–423 ГК).

Вывод

Договор буксировки внутренним водным транспортом — это соглашение, по которому буксировщик обязуется своевременно и в сохранности доставить суда, плоты или иные плавучие объекты в пункт назначения с соблюдением условий буксировки и сдать их получателю, указанному в коносаменте, а отправитель — предъявить эти объекты к буксировке и оплатить её.

Источники:

• Кодекс Республики Беларусь от 24 июня 2002 г. № 118-З «Кодекс внутреннего водного транспорта Республики Беларусь», ст. 93, 94, 96, 98, 99 — https://etalonline.by/document/?regnum=hk0200118
• Кодекс Республики Беларусь от 7 декабря 1998 г. № 218-З «Гражданский кодекс Республики Беларусь» — https://etalonline.by/document/?regnum=hk9800218