Что понимается под классом судна внутреннего плавания по законодательству Республики Беларусь?

Класс судна внутреннего плавания по законодательству Республики Беларусь

Правовая основа

Понятие класса судна в белорусском праве раскрывается через институт классификации судов, закреплённый в Кодексе Республики Беларусь от 24 июня 2002 г. № 118-З «Кодекс внутреннего водного транспорта Республики Беларусь» (далее — КВВТ РБ).

Статья 123 КВВТ РБ (Глава 13 «Безопасность судоходства») устанавливает:

Суда внутреннего плавания, суда смешанного (река – море) плавания подлежат техническому надзору и классификации органом, уполномоченным Правительством Республики Беларусь (далее — классификационная организация).

При этом технический надзор и классификация осуществляются за счёт судовладельцев (ст. 123 КВВТ РБ).

Содержание понятия

Исходя из приведённых норм, класс судна внутреннего плавания — это характеристика судна, присваиваемая ему классификационной организацией по результатам технического надзора (освидетельствования) судна, которая:

• подтверждает соответствие судна требованиям к его конструкции, техническому состоянию, оборудованию и снабжению, установленным законодательством в области безопасности судоходства;
• определяет условия эксплуатации судна (допустимые район и условия плавания) на внутренних водных путях Республики Беларусь;
• является результатом классификации — установленной законом процедуры, обязательной для судов внутреннего и смешанного (река – море) плавания.

Компетенцию органов, осуществляющих технический надзор за судами и их классификацию, определяет Правительство Республики Беларусь (ст. 8 КВВТ РБ). Технический надзор, в том числе за экологической безопасностью судов, осуществляется классификационной организацией и в силу ст. 126 КВВТ РБ.

Важные оговорки

1. Сам КВВТ РБ не содержит развёрнутой легальной дефиниции термина «класс судна внутреннего плавания» — в доступных фрагментах Кодекса (ст. 1, 8, 122, 123, 126) такое определение не приводится. Конкретное содержание класса (перечень классов, требования к судам каждого класса) детализируется правилами классификации, издаваемыми классификационной организацией в соответствии с законодательством. Для сравнения: в сфере торгового мореплавания классификационные общества прямо уполномочены «издавать правила классификации судов, правила постройки судов, правила технического наблюдения» (ст. 8 Кодекса торгового мореплавания РБ от 15 ноября 1999 г. № 321-З).
2. Для маломерных судов действует особый режим: их классификацию проводит Государственная инспекция по маломерным судам при регистрации (ст. 37¹ КВВТ РБ), что не относится к «классу судна внутреннего плавания» в собственном смысле.
3. Классификацию следует отличать от пригодности судна к плаванию (ст. 122 КВВТ РБ): судно считается пригодным к плаванию, если оно укомплектовано экипажем и соответствует требованиям безопасности судоходства, природоохранным, санитарным, противопожарным и иным требованиям законодательства.

Источники

• Кодекс внутреннего водного транспорта Республики Беларусь от 24.06.2002 № 118-З, ст. 8, 37¹, 122, 123, 126 — https://etalonline.by/document/?regnum=hk0200118
• Кодекс торгового мореплавания Республики Беларусь от 15.11.1999 № 321-З, ст. 8 — https://etalonline.by/document/?regnum=hk9900321

⚠️ Примечание: поскольку точная формулировка легальной дефиниции (если она закреплена в актуальной редакции ст. 1 КВВТ РБ или в правилах классификации уполномоченного органа) в доступной базе не обнаружена, для целей применения в конкретном деле рекомендую сверить действующую редакцию ст. 1 и 123 КВВТ РБ на официальном портале pravo.by / etalonline.by.