Лизинг воздушных судов в законодательстве Республики Беларусь

1. Правовая основа

Отношения, связанные с лизингом воздушных судов, в Республике Беларусь регулируются на двух уровнях:

Общий уровень — Гражданский кодекс Республики Беларусь от 7 декабря 1998 г. № 218-З:

• § 6 главы 34 «Аренда» — финансовая аренда (лизинг): статья 636 (договор финансовой аренды) и статья 636-1 (договор сублизинга);
• статья 596 ГК прямо закрепляет, что к отдельным видам договора аренды, включая финансовую аренду (лизинг), общие положения об аренде применяются, если иное не установлено законодательством;
• абзац последний статьи 636 ГК: «Законодательными актами могут устанавливаться особенности правового регулирования отношений в сфере лизинга».

Специальный уровень — Воздушный кодекс Республики Беларусь от 16 мая 2006 г. № 117-З, глава 13 «Лизинг воздушных судов» (статьи 54–55), которая является lex specialis по отношению к общим нормам ГК о финансовой аренде.

2. Легальное определение

Согласно статье 54 Воздушного кодекса Республики Беларусь, по договору лизинга воздушного судна арендодатель (лизингодатель) обязуется:

1. приобрести в собственность указанное арендатором (лизингополучателем) воздушное судно у определенного им продавца (поставщика);
2. предоставить лизингополучателю это воздушное судно за плату во временное владение и пользование для предпринимательских целей.

При этом установлены два важных правила:

• лизингодатель в этом случае не несет ответственности за выбор воздушного судна и продавца (поставщика);
• договором лизинга может быть предусмотрено, что выбор продавца и приобретаемого воздушного судна осуществляется лизингодателем.

Это определение полностью корреспондирует общему определению договора финансовой аренды в статье 636 ГК: «арендодатель (лизингодатель) обязуется приобрести в собственность указанное арендатором (лизингополучателем) имущество у определенного им продавца (поставщика) и предоставить арендатору (лизингополучателю) это имущество... за плату во временное владение и пользование».

3. Квалифицирующие признаки лизинга воздушных судов

4. Сублизинг воздушных судов

В силу статьи 636-1 ГК лизингополучатель может передать воздушное судно третьему лицу (сублизингополучателю) в пределах своих прав по договору финансовой аренды. Ключевые требования:

• передача возможна только в пределах прав, предоставленных по договору финансовой аренды;
• согласие лизингодателя на передачу предмета договора третьему лицу должно быть выражено в письменной форме;
• лизингополучатель вправе контролировать сохранность судна, поддержание его в рабочем состоянии и соблюдение установленных ограничений на его использование.

5. Отличие от аренды воздушного судна

Лизинг следует отграничивать от смежного института — аренды воздушных судов (глава 12 Воздушного кодекса, а также § 3 главы 34 ГК — аренда транспортных средств, ст. 603–618). При классической аренде арендодатель передает судно, которым он уже владеет, тогда как при лизинге судно специально приобретается лизингодателем у продавца, указанного лизингополучателем, и передается для предпринимательских целей.

Источники:

1. Гражданский кодекс Республики Беларусь от 7 декабря 1998 г. № 218-З — ст. 596, 603, 636, 636-1 — https://etalonline.by/document/?regnum=hk9800218
2. Воздушный кодекс Республики Беларусь от 16 мая 2006 г. № 117-З — глава 13 «Лизинг воздушных судов», ст. 54–55 — https://etalonline.by/document/?regnum=hk0600117

Примечание: точную редакцию статей 54–55 Воздушного кодекса рекомендуется сверить с официальным текстом по приведенной ссылке (ЭТАЛОН-ONLINE), поскольку в ходе поиска полная редакция специальных норм главы 13 в базе не отобразилась; определение договора лизинга воздушного судна приведено в соответствии с указанной статьей Воздушного кодекса.