Международная воздушная перевозка по законодательству Республики Беларусь

Правовая основа

Понятие международной воздушной перевозки закреплено в статье 1 «Основные термины и их определения, применяемые в настоящем Кодексе» Воздушного кодекса Республики Беларусь от 16 мая 2006 г. № 117-З (с последующими изменениями и дополнениями).

Определение

Под международной воздушной перевозкой понимается воздушная перевозка, при которой хотя бы один из пунктов отправления, назначения или посадок расположен на территории иностранного государства.

Таким образом, критерием «международности» перевозки является географический признак — выход маршрута за пределы территории Республики Беларусь. Международными будут признаваться, в частности:

• перевозка из Беларуси за рубеж — пункт отправления находится в Республике Беларусь, а пункт назначения (или посадки) — на территории иностранного государства;
• перевозка из-за рубежа в Беларусь — обратная ситуация;
• перевозка между иностранными государствами, выполняемая с транзитной посадкой на территории Республики Беларусь.

Соотношение с внутренней воздушной перевозкой

Определение следует применять в сопоставлении с понятием внутренней воздушной перевозки — перевозки, при которой все пункты отправления, назначения и посадок расположены на территории Республики Беларусь. Если хотя бы один из пунктов маршрута «выпадает» на территорию иностранного государства, перевозка автоматически приобретает характер международной.

Правовое значение квалификации

Отнесение перевозки к международной имеет ряд юридических последствий:

1. Распространение национального законодательства — к таким перевозкам применяются нормы Воздушного кодекса Республики Беларусь (в частности, глава 14 «Воздушные перевозки»), если иное не установлено международными договорами.
2. Учёт требований иностранных государств — при выполнении международной воздушной перевозки перевозчик и пассажиры обязаны соблюдать также правила, установленные компетентными органами иностранного государства, являющегося государством отправления, назначения или транзита (см., например, ст. 100 Воздушного кодекса — основания отказа перевозчика от исполнения договора перевозки).
3. Применение международных договоров — Беларусь участвует в универсальных конвенциях в области воздушного права (Варшавская конвенция 1929 г. в редакции Гаагского протокола, Монреальская конвенция 1999 г.), нормы которых имеют приоритет и определяют, в том числе, пределы ответственности перевозчика при международных перевозках.

Источники

• Воздушный кодекс Республики Беларусь от 16 мая 2006 г. № 117-З, ст. 1 — https://etalonline.by/document/?regnum=hk0600117#root#chapter-1#article-1
• Воздушный кодекс Республики Беларусь, гл. 14, ст. 100 — https://etalonline.by/document/?regnum=hk0600117#root#chapter-14#article-106