Что понимается под навигационным инцидентом на внутреннем водном транспорте Республики Беларусь?

Навигационный инцидент на внутреннем водном транспорте Республики Беларусь

Источник определения

Легальное определение понятия «навигационный инцидент» закреплено в статье 1 «Основные термины, применяемые в настоящем Кодексе, и их определения» Кодекса Республики Беларусь от 24 июня 2002 г. № 118-З «Кодекс внутреннего водного транспорта Республики Беларусь» (далее — КВВТ).

Содержание понятия

Под навигационным инцидентом понимается событие, связанное с судном, произошедшее в процессе его эксплуатации, которое:

1. повлекло вредные последствия, а именно:

   • гибель людей;
   • причинение телесных повреждений (вреда здоровью);
   • загрязнение окружающей среды;
   • повреждение судна, груза, гидротехнических сооружений, средств навигационного оборудования и иных объектов на внутренних водных путях;

2. либо создало угрозу наступления таких последствий.

Таким образом, законодатель использует широкую трактовку: для квалификации события как навигационного инцидента не требуется фактического наступления ущерба — достаточно и реальной угрозы его причинения. Событие при этом должно быть связано именно с судном и происходить в процессе его эксплуатации (плавания) на внутренних водных путях.

Юридическое значение понятия

Категория «навигационный инцидент» имеет прикладное значение, поскольку КВВТ содержит специальные структурные единицы, регулирующие:

• оформление акта о навигационном инциденте — по каждому такому событию составляется акт, фиксирующий обстоятельства происшествия;
• порядок расследования навигационных инцидентов — проводится республиканским органом государственного управления в области внутреннего водного транспорта с целью установления причин и обстоятельств события, а также принятия мер по предупреждению подобных происшествий в дальнейшем (это соответствует полномочиям органа по обеспечению безопасности судоходства, предусмотренным ст. 9 КВВТ).

Кроме того, последствия навигационного инцидента (повреждение или гибель судна) могут влечь гражданско-правовые последствия, в том числе в рамках института общей аварии (ст. 141 КВВТ определяет порядок расчёта убытков от повреждения судна, его машин и принадлежностей или гибели судна).

Вывод

Навигационный инцидент — это любое связанное с судном событие, произошедшее в процессе его эксплуатации на внутренних водных путях Республики Беларусь, повлёкшее гибель людей, причинение телесных повреждений, загрязнение окружающей среды, повреждение судна, груза, гидротехнических сооружений, средств навигационного оборудования и иных объектов либо создавшее угрозу наступления таких последствий.

Источники:

• Кодекс Республики Беларусь от 24 июня 2002 г. № 118-З «Кодекс внутреннего водного транспорта Республики Беларусь», ст. 1 (определение термина), ст. 9 (полномочия республиканского органа госуправления в области внутреннего водного транспорта), ст. 141 (убытки от повреждения судна) — https://etalonline.by/document/?regnum=hk0200118

Примечание: точную редакцию определения рекомендуется сверить с актуальной версией КВВТ по приведённой ссылке, поскольку в Кодекс вносились изменения и дополнения.