Что понимается под повреждением судна на внутренних водных путях Республики Беларусь?

Повреждение судна на внутренних водных путях Республики Беларусь

Правовая основа

Понятие «повреждение судна» является легальной дефиницией, закреплённой в Кодексе Республики Беларусь от 24 июня 2002 г. № 118-З «Кодекс внутреннего водного транспорта Республики Беларусь» (далее — КВВТ) в главе 13 «Контроль за безопасностью судоходства на внутренних водных путях Республики Беларусь», в статье о классификации транспортных аварийных случаев (ст. 124–126 КВВТ).

⚠️ Примечание о достоверности: профильная статья с дословным определением не вернулась из базы документов, а официальные порталы (pravo.by, etalonline.by) не отдали текст страницы для сверки. Ниже приведено содержание нормы по действующей редакции КВВТ; точную редакцию рекомендуется сверить по официальному источнику: https://etalonline.by/document/?regnum=hk0200118

Содержание понятия

Повреждение судна — это один из видов транспортного аварийного случая, т.е. событие, связанное с эксплуатацией судна на внутренних водных путях, повлёкшее негативные последствия. Транспортный аварийный случай классифицируется как повреждение судна, если он вызвал:

1. повреждение судна или иного плавучего объекта и (или) их конструктивных элементов либо смещение груза;
2. повреждение портовых сооружений, средств навигационного оборудования или других объектов на внутренних водных путях Республики Беларусь;
3. причинение лёгких телесных повреждений либо иных повреждений здоровью человека.

Отличие от смежных категорий

КВВТ разграничивает три вида транспортных аварийных случаев:

Практическое значение квалификации

• Расследование и классификацию транспортных аварийных случаев осуществляет орган по безопасности судоходства (ст. 124 КВВТ), а в отношении маломерных судов — республиканский орган, регулирующий безопасность судоходства маломерных судов (ст. 9¹ КВВТ);
• Квалификация случая как «повреждения судна» влечёт обязанность проведения расследования и влияет на распределение ответственности и убытков (в частности, убытки от повреждения судна, его машин и принадлежностей учитываются при определении общей аварии — ст. 140–141 КВВТ);
• При повреждении груза, багажа, буксируемого судна или плота при перевозке наступает ответственность перевозчика (буксировщика) по ст. 117 КВВТ.

Источники

1. Кодекс Республики Беларусь от 24.06.2002 № 118-З «Кодекс внутреннего водного транспорта Республики Беларусь», гл. 13, ст. 117, 124–126, 140–141 — https://etalonline.by/document/?regnum=hk0200118
2. КВВТ, ст. 9¹ (полномочия органа по безопасности судоходства маломерных судов) — там же.