Инструменты поиска достигли лимита обращений, поэтому отвечаю на основе полученных данных (статья 1 КВВТ подтверждена частично — дословно извлечено начало перечня терминов; полное определение термина приведено по содержанию нормы с отсылкой к официальному источнику).

Понятие «речной порт» по законодательству Республики Беларусь

1. Правовая основа

Легальное определение понятия «речной порт» содержится в статье 1 Кодекса Республики Беларусь от 24 июня 2002 г. № 118-З «Кодекс внутреннего водного транспорта Республики Беларусь» (далее — КВВТ) — «Основные термины и их определения, применяемые в настоящем Кодексе».

2. Определение

Речной порт — это комплекс сооружений и устройств, расположенных на земельном участке и акватории внутреннего водного пути и предназначенных для обеспечения безопасности судоходства, организации перевозок грузов, пассажиров и их багажа, их обслуживания, а также взаимодействия с другими видами транспорта (ст. 1 КВВТ).

3. Юридически значимые признаки речного порта

Из определения выделяются следующие конститутивные признаки:

4. Сопутствующие легальные термины (ст. 1 КВВТ)

Понятие порта раскрывается во взаимосвязи со смежными определениями, в частности:

• акватория порта — обособленный участок внутреннего водного пути, используемый для обеспечения деятельности порта (дословно воспроизведено из ст. 1 КВВТ);

Таким образом, акватория является неотъемлемой пространственной составляющей порта наряду с земельным участком.

5. Место понятия в системе правового регулирования

• Ст. 3 КВВТ — законодательство в области внутреннего водного транспорта основывается на Конституции Республики Беларусь и Гражданском кодексе Республики Беларусь и состоит из КВВТ и иных актов законодательства;
• Ст. 8 КВВТ — к компетенции Правительства Республики Беларусь отнесено, в частности, утверждение перечня портов, закрытых для захода и обслуживания иностранных судов, что подчёркивает публично-правовое значение портов как пунктов пропуска и объектов инфраструктуры государственного значения.

6. Вывод

Под речным портом на внутреннем водном транспорте Республики Беларусь понимается расположенный на земельном участке и акватории внутреннего водного пути комплекс сооружений и устройств, функционально предназначенный для безопасного судоходства, организации и обслуживания перевозок грузов, пассажиров и багажа, а также для перевалки (взаимодействия) с другими видами транспорта. Ключевой критерий отграничения порта от иных объектов (причалов, баз стоянки маломерных судов) — именно комплексность инфраструктуры и многофункциональность её назначения.

Источники

1. Кодекс внутреннего водного транспорта Республики Беларусь от 24.06.2002 № 118-З, ст. 1, 3, 8 — официальный портал: etalonline.by/document/?regnum=hk0200118; pravo.by/document/?guid=3871&p0=Hk0200118

⚠️ Примечание. При подготовке ответа поисковые инструменты вернули статью 1 КВВТ лишь частично (дословно подтверждены термины «акватория порта» и структура перечня). Формулировку определения «речной порт» в действующей редакции Кодекса рекомендуется сверить по официальному тексту на etalonline.by (Национальный правовой Интернет-портал).