Что понимается под страхованием ответственности перевозчика в Республике Беларусь?

Страхование ответственности перевозчика в Республике Беларусь

1. Понятие

Страхование ответственности перевозчика — это разновидность страхования ответственности, при которой объектом страхования выступают не противоречащие законодательству имущественные интересы перевозчика, связанные с риском его гражданской ответственности по обязательствам, возникающим вследствие причинения вреда жизни, здоровью и (или) имуществу пассажиров (а в предусмотренных законодательством случаях — также грузоотправителей, грузополучателей и третьих лиц) при осуществлении перевозки.

Иными словами, перевозчик (страхователь) за счет уплачиваемых страховщику страховых взносов перекладывает на страховую организацию риск собственной обязанности возместить вред, причиненный при транспортном происшествии (аварии, крушении и т.п.), а страховщик при наступлении страхового случая производит страховую выплату потерпевшим в пределах страховой суммы (лимита ответственности).

2. Правовая природа

Страхование ответственности перевозчика опирается на общие нормы гл. 48 Гражданского кодекса Республики Беларусь (от 7 декабря 1998 г. № 218-З):

• Статья 823 ГК «Страхование ответственности за причинение вреда» — по договору страхования ответственности по обязательствам, возникающим вследствие причинения вреда жизни, здоровью или имуществу других лиц, может быть застрахована ответственность самого страхователя (перевозчика) или иного лица, на которое такая ответственность может быть возложена. Такой договор по общему правилу считается заключенным в пользу третьих лиц — потерпевших (выгодоприобретателей), даже если он заключен в пользу страхователя либо в нем не указано, в чью пользу он заключен.
• Статья 817 ГК «Добровольное, обязательное и вмененное страхование» — страхование осуществляется в добровольном порядке на основании договоров, а в случаях, предусмотренных законодательными актами и актами Президента, — в обязательном порядке.
• Статья 837 ГК «Страховая сумма (лимит ответственности)» — страховой выплате подлежит возмещение в пределах страховой суммы (лимита ответственности), установленной законом, актом Президента или договором страхования.

Таким образом, юридическая конструкция страхования ответственности перевозчика — это страхование деликтной ответственности (ответственности за причинение вреда), а не страхование имущества или договорной ответственности в чистом виде.

3. Формы страхования ответственности перевозчика

а) Обязательное страхование. В Республике Беларусь для перевозчиков, осуществляющих перевозки пассажиров, установлено обязательное страхование гражданской ответственности перевозчика перед пассажирами. Данная форма обязательного страхования предусмотрена Указом Президента Республики Беларусь от 25 августа 2006 г. № 530 «О страховой деятельности» и конкретизирована в транспортном законодательстве. Так, согласно статье 106 Кодекса внутреннего водного транспорта Республики Беларусь (от 24 июня 2002 г. № 118-З) перевозчик обязан заключить договор обязательного страхования гражданской ответственности перевозчика перед пассажирами до осуществления перевозок — это одна из его прямых обязанностей наряду с подготовкой судна к безопасному плаванию. Аналогичные требования к страхованию ответственности перевозчика содержатся и в специальном законодательстве об автомобильном транспорте, а Кодекс торгового мореплавания Республики Беларусь (от 15 ноября 1999 г. № 321-З) предусматривает обязательное страхование (иное финансовое обеспечение) гражданской ответственности за ущерб от загрязнения с судов нефтью.

б) Добровольное страхование. Помимо обязательного, перевозчик вправе на основании договора со страховщиком застраховать свою ответственность в добровольном порядке (например, ответственность за груз, за вред третьим лицам сверх установленных лимитов).

4. Ключевые признаки страхования ответственности перевозчика

1. Страхователь — перевозчик (транспортная организация, индивидуальный предприниматель), на которого законом или договором перевозки возложена ответственность.
2. Выгодоприобретатель — потерпевший (пассажир, грузовладелец, третье лицо), которому причинен вред; его право на страховую выплату не зависит от волеизъявления страхователя.
3. Страховой случай — наступление ответственности перевозчика за причинение вреда жизни, здоровью, имуществу при перевозке.
4. Цель — двоякая: гарантировать потерпевшим реальное возмещение вреда независимо от платежеспособности перевозчика и защитить имущественные интересы самого перевозчика.
5. Лимит ответственности — страховые суммы (пределы выплат) определяются законодательными актами и актами Президента для обязательного страхования либо договором для добровольного (ст. 837 ГК).

Источники

• Гражданский кодекс Республики Беларусь от 7 декабря 1998 г. № 218-З, ст. 817, 823, 837 — https://etalonline.by/document/?regnum=hk9800218
• Кодекс внутреннего водного транспорта Республики Беларусь от 24 июня 2002 г. № 118-З, ст. 106 — https://etalonline.by/document/?regnum=hk0200118
• Кодекс торгового мореплавания Республики Беларусь от 15 ноября 1999 г. № 321-З — https://etalonline.by/document/?regnum=hk9900321
• Указ Президента Республики Беларусь от 25 августа 2006 г. № 530 «О страховой деятельности» — https://etalonline.by/document/?regnum=p30600530

Примечание: точное содержание отдельных положений Указа № 530 и отраслевых законов рекомендуется дополнительно сверить по актуальной редакции на etalonline.by, поскольку условия и лимиты обязательного страхования периодически корректируются актами Президента.