Что понимается под судном внутреннего плавания согласно законодательству Республики Беларусь?

Понятие «судно внутреннего плавания» по законодательству Республики Беларусь

Основной источник: Кодекс Республики Беларусь от 24 июня 2002 г. № 118-З «Кодекс внутреннего водного транспорта Республики Беларусь» (далее — КВВТ), статья 1 «Основные термины и их определения, применяемые в настоящем Кодексе».

1. Легальное определение

Согласно ст. 1 КВВТ под судном внутреннего плавания понимается самоходное или несамоходное плавучее сооружение, предназначенное для использования в целях судоходства по внутренним водным путям. Маломерные суда при этом выделены Кодексом в самостоятельную категорию и особым порядком регулирования.

Из определения следуют ключевые юридические признаки:

1. материальный признак — плавучее сооружение (при этом не имеет значения наличие собственной двигательной установки: судно может быть как самоходным, так и несамоходным);
2. целевой признак — предназначенность для использования в целях судоходства;
3. территориальный признак — эксплуатация по внутренним водным путям.

2. Связанные определения (ст. 1 КВВТ, дословно)

Для уяснения понятия важны смежные термины, закреплённые в той же статье:

• «внутренние водные пути» — естественные либо искусственно созданные участки водоемов и водотоков, обозначенные навигационными знаками или иным способом и используемые в целях судоходства;
• «внутренний водный транспорт» — вид транспорта, на котором перевозки пассажиров, грузов и багажа выполняются по внутренним водным путям с использованием судов внутреннего плавания, судов смешанного (река–море) плавания, а также используемый в целях судоходства с участием маломерных судов.

Таким образом, законодательство выстраивает три самостоятельные категории судов: (1) суда внутреннего плавания; (2) суда смешанного (река–море) плавания — конструктивно приспособленные также для эксплуатации в морских условиях; (3) маломерные суда. Морские суда, не относящиеся к указанным категориям, являются предметом регулирования Кодекса торгового мореплавания Республики Беларусь от 15 ноября 1999 г. № 321-З.

3. Юридическое значение отнесения судна к судам внутреннего плавания

Квалификация судна влечёт применение специального режима КВВТ:

• регистрация и национальность (глава 5 КВВТ): право плавания под Государственным флагом Республики Беларусь возникает с момента государственной регистрации судна в Государственном судовом реестре или судовой книге и предоставляется судам, находящимся в собственности государства, юридических лиц и граждан Республики Беларусь, а также эксплуатируемым ими на основании договора аренды судна без экипажа (бербоут-чартера) или лизинга (ст. 37);
• пригодность к плаванию (ст. 122): судно считается пригодным к плаванию, если укомплектовано экипажем и соответствует требованиям безопасности судоходства, а также природоохранным, санитарным, противопожарным и иным требованиям законодательства;
• лоцманская проводка (ст. 127), возмещение вреда при столкновении судов (ст. 130) и иные специальные нормы Кодекса.

4. Источники

• КВВТ Республики Беларусь от 24.06.2002 № 118-З, ст. 1, 37, 122, 127, 130 — https://etalonline.by/document/?regnum=hk0200118
• КТМ Республики Беларусь от 15.11.1999 № 321-З, ст. 2, 21 — https://etalonline.by/document/?regnum=hk9900321

Примечание: КВВТ неоднократно изменялся (в т.ч. Законами от 31.12.2014 № 228-З, от 17.07.2018 № 134-З), поэтому при практическом применении рекомендуется сверяться с актуальной редакцией ст. 1 на Национальном правовом Интернет-портале (etalonline.by / nkpb.by).