Что понимается под воднотранспортной безопасностью по законодательству Республики Беларусь?
Воднотранспортная безопасность по законодательству Республики Беларусь
1. Общая характеристика: термин и его нормативное закрепление
Единый легальный термин «воднотранспортная безопасность» в белорусском законодательстве как самостоятельная дефиниция не закреплён. Законодательство оперирует смежными (близкими по содержанию) понятиями:
- «безопасность судоходства» и «безопасная эксплуатация судов» — ключевые категории Кодекса внутреннего водного транспорта Республики Беларусь от 24 июня 2002 г. № 118-З (далее — КВВТ);
- «безопасность мореплавания» — категория Кодекса торгового мореплавания Республики Беларусь от 15 ноября 1999 г. № 321-З, применяемая к морским судам и судам смешанного (река – море) плавания.
Таким образом, под воднотранспортной безопасностью в широком смысле понимается состояние защищённости жизни и здоровья пассажиров, экипажей судов и иных граждан, находящихся на судах, а также защищённости самих судов, грузов, гидротехнических сооружений и окружающей среды от угроз, возникающих в связи с эксплуатацией судов и использованием внутренних водных путей. Это содержание выводится из системного толкования норм КВВТ (ст. 1, глава 13, глава 13/1).
2. Структура (элементы) воднотранспортной безопасности
Исходя из норм КВВТ, безопасность судоходства складывается из следующих компонентов:
| Элемент | Нормативное основание |
|---|---|
| Техническая годность судов к плаванию (классификация, технический надзор, свидетельство о годности) | ст. 8, 38 КВВТ |
| Безопасная эксплуатация судов судовладельцем, назначение ответственного лица | ст. 122 КВВТ |
| Надлежащее содержание судовых ходов и средств навигационного оборудования на внутренних водных путях | ст. 124 КВВТ |
| Квалификация и дипломирование командного состава судов | ст. 124 КВВТ |
| Пожарная безопасность на судах | ст. 125 КВВТ |
| Безопасность судоходства маломерных судов, безопасная эксплуатация таких судов и баз (сооружений) для их стоянок | гл. 13/1, ст. 130¹ КВВТ |
| Государственная регистрация судов, расследование и классификация транспортных аварийных случаев | ст. 124 КВВТ |
3. Субъекты обеспечения безопасности
Государство:
- Правительство Республики Беларусь определяет компетенцию органов, осуществляющих государственную регистрацию судов, контроль за безопасностью судоходства, технический надзор за судами и их классификацию (ст. 8 КВВТ);
- контроль за безопасностью судоходства на внутренних водных путях осуществляет орган по безопасности судоходства, который вправе производить осмотр судов и сооружений, задерживать суда, не соответствующие требованиям безопасности, приостанавливать и запрещать движение судов при угрозе безопасности судоходства, расследовать аварийные случаи, регистрировать суда, проверять знания и участвовать в дипломировании командного состава (ст. 124 КВВТ).
Частные субъекты:
- судовладельцы — обязаны обеспечивать безопасную эксплуатацию судов внутреннего плавания и судов смешанного (река – море) плавания, назначить лицо, ответственное за безопасную эксплуатацию (ст. 122 КВВТ);
- судовладельцы маломерных судов, судоводители и эксплуатанты баз (сооружений) для их стоянок — обеспечивают безопасность судоходства маломерных судов и безопасную эксплуатацию судов и баз (ст. 130¹ КВВТ);
- граждане Республики Беларусь — вправе принимать участие в обеспечении безопасности судоходства маломерных судов и безопасной эксплуатации этих судов и баз для их стоянок (ст. 130⁶ КВВТ).
4. Ответственность за нарушение требований
Лица, виновные в нарушении законодательства в области водного транспорта и безопасности судоходства, несут административную, уголовную и гражданско-правовую ответственность в соответствии с законодательством Республики Беларусь (КоАП от 6 января 2021 г. № 91-З, УК от 9 июля 1999 г. № 275-З, ГК от 7 декабря 1998 г. № 218-З).
Вывод
Под воднотранспортной безопасностью по законодательству Республики Беларусь понимается урегулированное КВВТ № 118-З и КТМ № 321-З состояние защищённости жизни и здоровья людей на судах, судов, грузов, сооружений на водных путях и окружающей среды от угроз, связанных с эксплуатацией судов. Оно обеспечивается комплексом мер: техническим надзором и классификацией судов, обязанностями судовладельцев по безопасной эксплуатации, содержанием водных путей и навигационного оборудования, дипломированием экипажей, государственным контролем органа по безопасности судоходства (осмотр, задержание судов, приостановление движения, расследование аварий) и участием граждан.
Источники:
- Кодекс внутреннего водного транспорта Республики Беларусь от 24.06.2002 № 118-З — ст. 1, 8, 38, 122, 124, 125, 130¹, 130⁶: https://etalonline.by/document/?regnum=hk0200118
- Кодекс торгового мореплавания Республики Беларусь от 15.11.1999 № 321-З: https://etalonline.by/document/?regnum=hk9900321
Примечание: дословная дефиниция термина «безопасность судоходства» из ст. 1 КВВТ в результатах поиска не была получена в полном объёме; приведённое выше содержание понятия сформулировано на основе системного толкования норм глав 13 и 13/1 КВВТ. Для точной формулировки легальной дефиниции рекомендуется обратиться к актуальной редакции ст. 1 КВВТ на Национальном правовом Интернет-портале (pravo.by).
The information provided on this page is generated by artificial intelligence and is for informational purposes only. It does not constitute legal advice and should not be relied upon as a substitute for consultation with a qualified legal professional. Always consult a licensed attorney for legal matters.
Have a legal question? Get an AI-powered answer.
Ask Your Question