Что признаётся спасанием на море по Кодексу торгового мореплавания Республики Беларусь?

Спасание на море по Кодексу торгового мореплавания Республики Беларусь

Краткий ответ

По Кодексу торгового мореплавания Республики Беларусь от 15 ноября 1999 г. № 321-З (далее — КТМ) легальное понятие закреплено в Разделе XIII, главе 26 «Спасательные операции» (статьи 291–300):

Спасательная операция (спасание) — это любое действие или деятельность по оказанию помощи судну или любому другому имуществу, находящимся в опасности в судоходных или иных водах.

Обязательные признаки спасательной операции

Исходя из определения, для квалификации действий как спасания необходимо совокупное наличие следующих признаков:

1. Активный характер помощи — под спасание подпадает любое действие или деятельность (не только буксировка или снятие с мели, но и любые иные меры содействия терпящему бедствие объекту);
2. Объект помощи — судно или любое другое имущество (груз, оборудование и т.п.);
3. Нахождение в опасности — обязательный квалифицирующий признак: судно/имущество должно реально подвергаться угрозе гибели или повреждения;
4. Место — судоходные или иные воды.

При этом правила КТМ о спасательных операциях распространяются в том числе на суда внутреннего плавания и суда смешанного (река–море) плавания — «во время осуществления спасательных операций» (статья 1 КТМ).

Юридическое значение признания спасанием

• Право на вознаграждение возникает только при успешном или хотя бы частично успешном результате операции; при безрезультатном спасании вознаграждение не полагается (за исключением специального случая, предусмотренного статьёй 300 КТМ) — статья 296 КТМ;
• Размер вознаграждения определяется по критериям статьи 297 КТМ (спасённая стоимость, степень успеха, характер и степень опасности, мастерство и усилия спасателей, затраченное время и расходы, риски, эффективность оборудования и др.); вознаграждение уплачивается всеми заинтересованными лицами пропорционально спасённой стоимости и не может превышать спасённой стоимости судна и имущества;
• Спасание людей само по себе не порождает права на вознаграждение от спасённых, однако спасатель, оказавший помощь в спасении людей, вправе на справедливую долю вознаграждения, присуждаемого спасателям судна/имущества;
• На спасателя возлагаются обязанности действовать с должной заботой, заботиться о предотвращении ущерба окружающей среде и привлекать других спасателей при необходимости (статья 294 КТМ), а на судовладельца, капитана судна или собственника имущества в опасности — сотрудничать со спасателем и принять судно/имущество после доставки в безопасное место (статья 295 КТМ).

Источники

• Кодекс торгового мореплавания Республики Беларусь от 15.11.1999 № 321-З: статья 1 (сфера действия), Раздел XIII, глава 26 «Спасательные операции», статьи 294–297, 300 — etalonline.by/document/?regnum=hk9900321

Примечание: полный дословный текст статьи главы 26 с определением в результатах поиска приведён не был; определение воспроизведено по содержанию главы 26 КТМ, построенной по модели Международной конвенции о спасании 1989 г. Для точной сверки формулировок рекомендуется обратиться к официальному тексту Кодекса на Национальном правовом Интернет-портале.