Как формируется состав экипажа судна на внутреннем водном транспорте Республики Беларусь?

Формирование состава экипажа судна на внутреннем водном транспорте Республики Беларусь

Вопрос регулирования экипажа судна урегулирован Кодексом Республики Беларусь от 24 июня 2002 г. № 118-З «Кодекс внутреннего водного транспорта Республики Беларусь» (далее — КВВТ), прежде всего Главой 6 «Экипаж судна» и Главой 6/1 (в отношении маломерных судов).

1. Общая структура экипажа (статья 40 КВВТ)

Согласно статье 40 КВВТ экипаж судна формируется из следующих категорий работников:

• лиц командного состава судна;
• судовой команды;
• для пассажирского судна — дополнительно из работников, обслуживающих пассажиров.

При этом законодатель разграничивает:

2. Минимальный состав экипажа

Минимальный состав экипажа самоходного транспортного судна в соответствии с требованиями эксплуатации судна определенного типа устанавливается Положением о минимальном составе экипажей самоходных транспортных судов (за исключением маломерных судов), которое утверждается республиканским органом государственного управления в области внутреннего водного транспорта (Министерством транспорта и коммуникаций Республики Беларусь) — часть четвертая статьи 40 КВВТ.

Таким образом, судовладелец не вправе произвольно определять численность экипажа: она должна соответствовать нормативно установленному минимуму для судна данного типа, что направлено на обеспечение безопасности судоходства.

3. Особенности для маломерных судов (статья 48/1 КВВТ)

Для маломерных судов установлен специальный режим (статья 48/1 КВВТ, Глава 6/1):

• обязанность по управлению маломерным судном возлагается на судоводителя;
• экипаж маломерного судна состоит из судоводителя; кроме него, в состав экипажа могут входить другие члены экипажа;
• судовладельцу запрещается допускать к управлению маломерным судном лицо:
  • не имеющее права управления маломерным судном;
  • не имеющее при себе удостоверения на право управления моторным маломерным судном либо международного удостоверения на право управления прогулочным судном;
  • находящееся в незастегнутом спасательном жилете либо без такого жилета.

4. Роль капитана (командира) судна

Ключевая фигура в сформированном экипаже — капитан (командир). Согласно статье 45 КВВТ на него возлагаются обязанности по управлению судном, включая судовождение, а также по принятию всех мер для обеспечения безопасности судоходства, поддержания порядка на судне, охраны окружающей среды и предотвращения причинения вреда судну, находящимся на нем людям и грузу. Капитан является представителем судовладельца и грузовладельцев в отношении сделок, связанных с обеспечением безопасности судоходства.

5. Связь экипажа с судовладельцем

Правовое положение членов экипажа реализуется через трудовые отношения с судовладельцем: КВВТ предусматривает, в частности, гарантии при прекращении трудового договора — например, обязанность судовладельца за свой счет обеспечить репатриацию члена экипажа в случаях гибели судна, заболевания (травмы), прекращения трудового договора и др. (статья 44 КВВТ).

Вывод

Состав экипажа судна на внутреннем водном транспорте Республики Беларусь формируется судовладельцем из лиц командного состава (капитан, помощники капитана, судовые механики, электромеханики, радиоспециалисты), судовой команды, а на пассажирских судах — также из работников, обслуживающих пассажиров, при обязательном соблюдении минимального состава экипажа, установленного Положением, утверждаемым Минтранса. Для маломерных судов экипаж состоит из судоводителя (с возможностью включения иных членов), к которому предъявляются специальные требования о праве на управление.

Источники:

• Кодекс Республики Беларусь от 24.06.2002 № 118-З «Кодекс внутреннего водного транспорта Республики Беларусь»: ст. 40, ст. 44, ст. 45, ст. 48¹ — https://etalonline.by/document/?regnum=hk0200118
• Положение о минимальном составе экипажей самоходных транспортных судов (ссылка из текста ст. 40 КВВТ): https://etalonline.by/webnpa/text.asp?RN=w20410537