Как оформляется договор на чартерную воздушную перевозку в Республике Беларусь?

Договор на чартерную воздушную перевозку в Республике Беларусь

1. Правовая квалификация: договор фрахтования (воздушный чартер)

Чартерная воздушная перевозка в Республике Беларусь оформляется договором фрахтования воздушного судна (воздушным чартером). Этот договор является специальной разновидностью общего договора фрахтования, предусмотренного гражданским законодательством:

• Статья 741 Гражданского кодекса РБ (глава 40 «Перевозка»): по договору фрахтования одна сторона (фрахтовщик) обязуется предоставить другой стороне (фрахтователю) за плату всю или часть вместимости одного или нескольких транспортных средств на один или несколько рейсов для перевозки грузов, пассажиров и багажа;
• Статья 96 Воздушного кодекса РБ от 16.05.2006 № 117‑З (глава 14 «Договор воздушной перевозки»): по договору фрахтования воздушного судна (воздушному чартеру) одна сторона (фрахтовщик) обязуется предоставить другой стороне (фрахтователю) за плату для выполнения одного или нескольких рейсов всю или часть вместимости воздушного судна (воздушных судов) для воздушных перевозок.

Таким образом, предметом чартера выступает именно вместимость воздушного судна (целиком или частично) на один или несколько рейсов, а не перевозка конкретного пассажира или груза.

2. Форма и порядок заключения договора

В силу пункта 2 статьи 741 ГК РБ порядок заключения договора фрахтования, а также форма указанного договора устанавливаются законодательством. На практике договор воздушного чартера заключается:

• в письменной форме — в виде единого документа, подписываемого фрахтовщиком и фрахтователем (либо путем обмена документами, определяющими предмет договора и иные условия);
• с указанием существенных и обычных условий: наименования сторон, типа и идентификационных данных воздушного судна, маршрута (пунктов отправления/назначения), количества и сроков выполнения рейсов, фрахтуемой вместимости, размера платы (фрахта), порядка расчетов, прав и обязанностей сторон, ответственности;
• условия договора определяются сторонами по соглашению на основе свободы договора (ст. 391 ГК РБ) с соблюдением императивных норм главы 14 Воздушного кодекса и общих положений ГК о договорах и перевозке.

Фрахтовщиком выступает перевозчик, осуществляющий коммерческую эксплуатацию воздушного судна; фрахтователем — заказчик перевозки (туроператор, организация, грузоотправитель и т.д.).

3. Соотношение чартера с договорами перевозки пассажиров и грузов

Договор чартера связывает только фрахтовщика и фрахтователя. Перевозка же конкретных пассажиров и багажа на чартерном рейсе оформляется самостоятельными договорами воздушной перевозки по правилам главы 14 Воздушного кодекса:

• перевозка пассажира удостоверяется билетом (перевозочным документом), багажа — багажной квитанцией, груза — грузовой накладной;
• перевозчик вправе в одностороннем порядке отказаться от исполнения договора воздушной перевозки, в частности, при нарушении пассажиром, грузоотправителем паспортных, таможенных, санитарных и иных установленных законодательством требований, касающихся перевозки (при международной перевозке — также правил страны назначения) — статья 100 Воздушного кодекса РБ.

4. Ключевые признаки оформления чартерной перевозки (итог)

Источники

• Кодекс Республики Беларусь от 07.12.1998 № 218‑З «Гражданский кодекс Республики Беларусь», ст. 741 — https://etalonline.by/document/?regnum=hk9800218
• Кодекс Республики Беларусь от 16.05.2006 № 117‑З «Воздушный кодекс Республики Беларусь», ст. 96, 100 (глава 14) — https://etalonline.by/document/?regnum=hk0600117

Примечание: точный текст отдельных статей главы 14 Воздушного кодекса (в действующей редакции) рекомендуется дополнительно сверить по актуальной версии на Национальном правовом Интернет-портале pravo.by, так как кодекс периодически изменяется.