Как определяется размер возмещения при утрате груза морским перевозчиком в Республике Беларусь?
Возмещение при утрате груза морским перевозчиком (Республика Беларусь)
Применимый правовой акт
Размер возмещения при утрате груза определяется Кодексом торгового мореплавания Республики Беларусь от 15 ноября 1999 г. № 321-З (далее — КТМ), а именно Разделом IV «Морская перевозка грузов», Главой 11 «Ответственность перевозчика, отправителя и получателя груза», статьёй 136 «Размер ущерба, подлежащего возмещению за утрату, недостачу или повреждение (порчу) груза».
Основные правила определения размера возмещения (ст. 136 КТМ)
Ущерб, причинённый при морской перевозке груза, возмещается перевозчиком:
- При утрате или недостаче груза — в размере стоимости утраченного или недостающего груза;
- При повреждении (порче) груза — в размере суммы, на которую понизилась его стоимость, а при невозможности восстановления повреждённого груза — в размере его стоимости;
- При утрате груза, сданного к морской перевозке с объявленной ценностью, — в размере объявленной ценности (в предоставленном фрагменте текст статьи эта часть приведена не полностью, однако из её структуры следует именно такой порядок; аналогичное правило прямо закреплено и для воздушной перевозки — ст. 113 Воздушного кодекса Республики Беларусь от 16.05.2006 № 117-З).
Таким образом, ключевой принцип: при утрате груза возмещается его действительная стоимость, а если груз был заявлен с объявленной ценностью — объявленная ценность независимо от фактической стоимости.
Дополнительно по содержанию ст. 136 КТМ
Помимо указанных правил, статья 136 КТМ содержит положения о порядке определения стоимости груза и о возврате перевозчиком фрахта, полученного за недоставленный груз. Поскольку в результатах поиска полный текст статьи приведён в усечённом виде, точную редакцию этих положений рекомендуется сверить с официальным текстом по ссылке: https://etalonline.by/document/?regnum=hk9900321#root#section-4#chapter-11#article-136
Смежные нормы, влияющие на ответственность перевозчика
| Норма | Содержание |
|---|---|
| Ст. 113 КТМ | Перевозчик обязан с момента принятия груза до его выдачи принимать все возможные меры к обеспечению сохранности груза и своевременной доставки получателю |
| Ст. 134 КТМ | Перевозчик освобождается от ответственности за недостачу груза, прибывшего в исправных опломбированных судовых помещениях/контейнерах с исправными пломбами отправителя или фрахтователя, в целой таре без следов вскрытия, либо в сопровождении представителя отправителя/получателя |
| Ст. 137 КТМ | Ответственность за просрочку доставки груза ограничивается суммой фрахта (если просрочка не явилась результатом умышленных действий или грубой неосторожности перевозчика) |
| Ст. 138 КТМ | Перевозчик отвечает за действия/бездействие фактического перевозчика; правила об ответственности перевозчика применяются и к фактическому перевозчику |
Вывод
При утрате груза морским перевозчиком в Республике Беларусь возмещение определяется по стоимости утраченного груза; если груз сдавался к перевозке с объявленной ценностью — по сумме объявленной ценности. Перевозчик освобождается от ответственности, если докажет наличие обстоятельств, исключающих его вину (в частности, по правилам ст. 134 КТМ).
Источники:
- Кодекс торгового мореплавания Республики Беларусь от 15.11.1999 № 321-З, ст. 113, 134, 136, 137, 138 — https://etalonline.by/document/?regnum=hk9900321
- Воздушный кодекс Республики Беларусь от 16.05.2006 № 117-З, ст. 113 (аналогия по объявленной ценности) — https://etalonline.by/document/?regnum=hk0600117
The information provided on this page is generated by artificial intelligence and is for informational purposes only. It does not constitute legal advice and should not be relied upon as a substitute for consultation with a qualified legal professional. Always consult a licensed attorney for legal matters.
Have a legal question? Get an AI-powered answer.
Ask Your Question