Буксировка судов по законодательству Республики Беларусь

Буксировка на внутренних водных путях регулируется Кодексом Республики Беларусь от 24 июня 2002 г. № 118-З «Кодекс внутреннего водного транспорта Республики Беларусь» (далее — КВВТ), прежде всего главой 10 «Буксировка» (статьи 93–99), а также принимаемыми в её развитие Правилами буксировки.

1. Договор буксировки (статья 93 КВВТ)

Основной юридической формой является договор буксировки внутренним водным транспортом, по которому:

• буксировщик обязуется своевременно и в сохранности доставить буксируемые суда, плоты или иные плавучие объекты в пункт назначения с соблюдением условий буксировки и сдать их получателю, указанному в коносаменте;
• отправитель обязуется предъявить суда, плоты или иные плавучие объекты к буксировке и оплатить буксировку.

Ключевые правила оформления:

• заключение договора подтверждается коносаментом; иные документы, их формы и порядок заполнения устанавливаются Правилами буксировки;
• при необходимости систематических буксировок может заключаться договор об организации буксировок (объём, сроки, условия, оплата, порядок расчётов, ответственность сторон);
• буксировка осуществляется в соответствии с Правилами буксировки, утверждаемыми республиканским органом госуправления в области внутреннего водного транспорта (Минтрансом — см. статью 9 КВВТ);
• к отношениям, не урегулированным главой 10, субсидиарно применяются положения главы 9 КВВТ (о перевозке грузов).

2. Предъявление и приём объектов к буксировке (статьи 94, 96 КВВТ)

• Суда, плоты и иные плавучие объекты предъявляются отправителем в состоянии, пригодном для безопасного плавания, в соответствии с Правилами буксировки, техническими условиями сплотки, формирования и оснастки плотов и договором; они должны быть укомплектованы экипажем или проводниками.
• Экипаж буксируемого судна обязан выполнять распоряжения капитана буксирующего судна по обеспечению безопасности судоходства и сохранности объекта.
• Объекты предъявляются буксировщику для осмотра не позднее чем за 12 часов до отправления.
• Буксировщик до приёма производит осмотр (по Правилам плавания по внутренним водным путям); при дефектах составляется акт с указанием дефектов и сроков их устранения, при их отсутствии/устранении — акт о готовности, на основании которого оформляется коносамент на буксировку.

3. Сдача в пункте назначения и отстой (статьи 98, 99 КВВТ)

• Буксировщик извещает получателя о времени прибытия не позднее чем за 24 часа; получатель сообщает пункт приёма, принимает объекты и обеспечивает их безопасную постановку. При доставке с признаками повреждения проводятся осмотр и оценка повреждений по Правилам буксировки.
• Если объекты не могут быть доставлены по назначению по истечении сроков обязательного приёма к буксировке, они принимаются отправителями на хранение и отстой, а провозная плата за непройденное расстояние возвращается отправителям.

4. Ответственность сторон (статьи 114–117 КВВТ)

Возмещение ущерба (ст. 117): при повреждении плота по вине буксирующего судна буксировщик оплачивает владельцу стоимость восстановления плота и утраченного такелажа; при повреждении буксируемого судна или плавучего объекта — стоимость ремонта (при разногласиях — по экспертизе уполномоченной организации); в случае гибели объекта по вине буксирующего судна с буксировщика взимается его остаточная стоимость (с учётом вычетов, предусмотренных данной статьёй).

5. Смежное регулирование

• Морская буксировка (в т.ч. для судов смешанного «река–море» плавания за пределами внутренних водных путей) регулируется Кодексом торгового мореплавания Республики Беларусь от 15.11.1999 № 321-З (в частности, статья 187 — ответственность при морской буксировке).
• Судовладелец обязан обеспечивать экологическую безопасность судоходства, в том числе при буксировке (статья 126 КВВТ).

Источники

1. КВВТ, ст. 93 — https://etalonline.by/document/?regnum=hk0200118#root#chapter-12#article-101
2. КВВТ, ст. 94 — https://etalonline.by/document/?regnum=hk0200118#root#chapter-12#article-102
3. КВВТ, ст. 96 — https://etalonline.by/document/?regnum=hk0200118#root#chapter-12#article-104
4. КВВТ, ст. 98 — https://etalonline.by/document/?regnum=hk0200118#root#chapter-12#article-106
5. КВВТ, ст. 99 — https://etalonline.by/document/?regnum=hk0200118#root#chapter-12#article-107
6. КВВТ, ст. 114–117 — https://etalonline.by/document/?regnum=hk0200118#root#chapter-14#article-122
7. КВВТ, ст. 9 (полномочия по утверждению Правил буксировки) — https://etalonline.by/document/?regnum=hk0200118#root#chapter-2#article-10
8. КТМ, ст. 187 — https://etalonline.by/document/?regnum=hk9900321#root#section-8#chapter-15#article-187

Примечание: при внесении изменений в Кодекс нумерация статей в официальной действующей редакции может корректироваться — актуальный текст следует сверять по приведённым ссылкам на эталонный банк данных.