Заключение трудового договора с членом экипажа судна в Республике Беларусь

1. Правовая основа

Труд членов экипажей судов регулируется двумя уровнями норм:

1. Общие нормы Трудового кодекса Республики Беларусь (ТК) — о форме, содержании и порядке заключения трудового договора (ст. 17–19, 25–27 ТК).
2. Специальные законодательные акты — в силу ст. 5 ТК особенности применения ТК к отдельным категориям работников определяются специальными кодексами:
   • Кодекс торгового мореплавания Республики Беларусь от 15.11.1999 № 321‑З (КТМ) — для судов, плавающих под флагом Беларуси в морском пространстве (https://etalonline.by/document/?regnum=hk9900321);
   • Кодекс внутреннего водного транспорта Республики Беларусь от 24.06.2002 № 118‑З (КВВТ) — для судов внутреннего и смешанного (река–море) плавания (https://etalonline.by/document/?regnum=hk0200118).

2. Общий порядок заключения (по ТК)

• Форма: трудовой договор заключается в письменной форме, составляется в двух экземплярах, подписывается сторонами; один экземпляр передается работнику (ст. 18 ТК).
• Обязательные условия (ст. 19 ТК): данные о работнике и нанимателе (судовладельце); место работы — как правило, с указанием конкретного судна; трудовая функция (должность должна соответствовать квалификационным справочникам); основные права и обязанности; срок договора (для срочного); режим труда и отдыха (у членов экипажа он всегда отличается от общих правил и устанавливается с учетом требований КТМ/КВВТ); оплата труда.
• Оформление приема: приказ (распоряжение) нанимателя, объявляется работнику под роспись в трехдневный срок (ст. 26 ТК). Наниматель не вправе требовать документы, не предусмотренные законодательством (ст. 25 ТК).

3. Специальные правила для членов экипажей судов

а) Срок договора.

• По КВВТ (ст. 40) трудовой договор с членом экипажа судна внутреннего плавания может быть заключен на срок действия одного рейса, на определенный срок либо на неопределенный срок.
• По КТМ (ст. 56) договор с членом экипажа судна заключается на срок не более пяти лет; при этом срок действия договора с капитаном судна может быть продлен капитаном, назначенным на судно после истечения срока договора, на период до прибытия нового капитана, но не более чем на четыре месяца.
• Общий ориентир — ст. 17 ТК: срочный трудовой договор — не более пяти лет; если срок не оговорен, договор считается заключенным на неопределенный срок. О существовании договоров «на определенный срок или на один рейс» косвенно свидетельствует и норма о репатриации (п. 1 ст. 57 КТМ).

б) Согласие капитана судна. Прием на работу членов экипажа осуществляется только с согласия капитана судна. Отказ капитана принять лицо, направленное судовладельцем, должен быть обоснованным: он оформляется в письменном виде с мотивировкой и передается судовладельцу и лицу, которому отказано (ст. 69 КТМ; аналогичная норма — в гл. 6 КВВТ).

в) Требования к работнику. Члены командного состава должны иметь дипломы (квалификационные свидетельства), соответствующие занимаемой должности, и проходить обязательные медицинские осмотры как работники, связанные с движением транспорта (ст. 227 ТК).

4. Последующие гарантии, связанные с договором

Судовладелец обязан за свой счет обеспечить репатриацию члена экипажа, в том числе при истечении срока действия трудового договора (в т.ч. заключенного на один рейс) в момент пребывания работника за пределами Республики Беларусь, при гибели судна, болезни или травме, требующих лечения вне судна (ст. 57 КТМ, ст. 44 КВВТ).

Источники

⚠️ Примечание: приведенные кодексы периодически изменяются; при применении на практике рекомендуется сверить действующую редакцию соответствующих статей по официальному источнику (Национальный правовой Интернет-портал, etalonline.by). Если под «судном» имеется в виду воздушное судно — применяются специальные правила Воздушного кодекса РБ и ТК.