Каким образом классифицируются аэропорты по законодательству Республики Беларусь?

Классификация аэропортов по законодательству Республики Беларусь

Правовая основа

Основным нормативным актом, регулирующим статус и классификацию аэропортов, является Кодекс Республики Беларусь от 16 мая 2006 г. № 117-З «Воздушный кодекс Республики Беларусь» (глава 7 «Аэродромы, аэропорты и объекты Единой системы организации воздушного движения»).

1. Понятие и состав аэропорта

Согласно статье 46 Воздушного кодекса, в целях приема и отправки воздушных судов, обслуживания воздушных перевозок аэропорт должен иметь в своем составе:

• аэродром (вертодром);
• аэровокзал;
• необходимые системы, оборудование, специальные транспорт, технику, механизмы и иную инфраструктуру, предназначенные для приема, отправки, стоянки, наземного и технического обслуживания воздушных судов, обеспечения воздушных перевозок.

2. Основная классификация — по назначению

Ключевая норма — абзац второй части второй статьи 46 Воздушного кодекса:

«По своему назначению аэропорты подразделяются на внутренние аэропорты и международные аэропорты».

Таким образом, законодательство Республики Беларусь выделяет два вида аэропортов:

3. Порядок присвоения статуса международного аэропорта

В соответствии с частью третьей статьи 46 Воздушного кодекса:

«Решение об открытии аэропорта для выполнения международных полетов воздушных судов принимается Советом Министров Республики Беларусь».

То есть отнесение аэропорта к категории международного не является автоматическим — оно осуществляется на основании отдельного решения Правительства Республики Беларусь.

4. Смежные классификации (для полноты картины)

• Аэродромы (вертодромы), входящие в состав аэропортов, классифицируются по иному критерию — по видам авиации: аэродромы государственной авиации, гражданской авиации, совместного базирования и совместного использования (статья 45 Воздушного кодекса).
• Допуск к эксплуатации аэродромов (вертодромов) гражданской авиации осуществляется специально уполномоченным органом в области гражданской авиации на основании сертификатов (статья 50 Воздушного кодекса).
• Возведение, модернизация и эксплуатация аэропортов осуществляются в соответствии с требованиями Кодекса и иных актов законодательства (статья 47 Воздушного кодекса).

Вывод

По законодательству Республики Беларусь аэропорты классифицируются по своему назначению на внутренние и международные (ст. 46 Воздушного кодекса № 117-З). Открытие аэропорта для международных полетов, т.е. придание ему статуса международного, относится к компетенции Совета Министров Республики Беларусь.

Источники:

• Воздушный кодекс Республики Беларусь от 16.05.2006 № 117-З, ст. 45, 46, 47, 50 — https://etalonline.by/document/?regnum=hk0600117