Полномочия капитана морского судна по Кодексу торгового мореплавания Республики Беларусь

Правовая основа

Правовой статус капитана морского судна определяется Кодексом Республики Беларусь от 15 ноября 1999 г. № 321-З «Кодекс торгового мореплавания Республики Беларусь» (далее — КТМ; вступил в силу с 01.01.2000, действует в редакции последующих законов), прежде всего положениями раздела III «Экипаж судна» (глава о капитане судна).

Официальный текст: etalonline.by/document/?regnum=hk9900321 • Карточка документа в Национальном реестре: pravo.by/document/?guid=3961&p0=HK9900321

1. Место капитана в экипаже судна

• Статья 48 КТМ: экипаж судна состоит из капитана судна, других лиц командного состава и судовой команды. К командному составу, кроме капитана, относятся помощники капитана, судовые механики, электромеханики, радиоспециалисты и врачи; судовладелец вправе отнести к командному составу и иных судовых специалистов.
• Статья 50 КТМ: правовое положение членов экипажа и связанные с эксплуатацией судна отношения определяются правом государства флага судна.

Таким образом, капитан — первое лицо командного состава, назначаемое судовладельцем для управления судном и осуществления властно-распорядительных функций на его борту.

2. Управление судном и обеспечение безопасности (ст. 60 КТМ)

Статья 60 КТМ «Управление судном и другие обязанности капитана судна» устанавливает: «Капитан судна осуществляет управление судном, в том числе судовождение, принимает меры, необходимые для обеспечения безопасности плавания, защиты морской среды, поддержания порядка на судне, предотвращения причинения вреда судну, находящимся на нем людям и грузу» (текст статьи).

Отсюда вытекают полномочия капитана:

• единолично осуществлять судовождение и руководство всеми работами на борту;
• принимать любые необходимые меры по обеспечению безопасности плавания и защите морской среды;
• распоряжаться судном, находящимися на нём людьми и грузом в целях предотвращения вреда.

3. Властные полномочия в отношении лиц на борту

В рамках поддержания порядка на судне капитан наделён правом:

• отдавать обязательные для всех находящихся на судне лиц распоряжения в пределах своих полномочий;
• поощрять членов экипажа, налагать дисциплинарные взыскания, отстранять их от исполнения служебных обязанностей в случаях и порядке, предусмотренных законодательством;
• при нападении на судно с целью совершения противоправных действий — принимать все возможные меры по обеспечению безопасности людей и сохранности имущества.

4. Представительские полномочия

Капитан признаётся представителем судовладельца и грузовладельцев в отношении сделок, необходимых в силу действительного положения судна (обеспечение безопасности судоходства, сохранности судна и/или груза), а также вправе предъявлять иски и отвечать по искам, относящимся к судну, грузу и провозной плате, — если в пункте нахождения судна отсутствуют иные представители судовладельца или грузовладельцев.

5. Полномочия в аварийных ситуациях и при гибели судна

• Обязанность оказания помощи: капитан обязан оказать помощь любому лицу, которому угрожает опасность гибели, не подвергая опасности своё судно, пассажиров, экипаж и груз; капитаны столкнувшихся судов обязаны оказать взаимную помощь и сообщить друг другу названия судов и порты приписки.
• Оставление судна: если судну грозит неминуемая гибель, капитан после принятия всех мер к спасанию пассажиров разрешает экипажу покинуть судно; сам капитан покидает судно последним, приняв меры к спасанию судового, машинного и радиожурналов, карт данного рейса, судовой печати, документов и ценностей.
• Замещение капитана: в случае смерти, болезни капитана или иных препятствий исполнение его обязанностей до получения распоряжения судовладельца возлагается на старшего помощника.
• При гибели судна капитан сохраняет свои права и обязанности в отношении экипажа.

Примечание об источниках

Приведённые положения о представительских, дисциплинарных и «аварийных» полномочиях капитана дословно подтверждены параллельными нормами белорусского транспортного законодательства — ст. 45–47 Кодекса внутреннего водного транспорта Республики Беларусь от 24.06.2002 № 118-З (etalonline.by/document/?regnum=hk0200118); для КТМ аналогичные нормы закреплены в главе о капитане судна раздела III. Точные номера отдельных статей этой главы (о подчинении капитану, представительстве, оставлении судна) рекомендуется сверить по официальному тексту КТМ на etalonline.by / pravo.by, поскольку в рамках проведённого поиска их полные тексты получены не были.

Источники

1. КТМ РБ от 15.11.1999 № 321-З — ст. 48, 50, 60: https://etalonline.by/document/?regnum=hk9900321
2. КВВТ РБ от 24.06.2002 № 118-З — ст. 45–47: https://etalonline.by/document/?regnum=hk0200118
3. Национальный реестр правовых актов (карточка КТМ № 2/96): https://pravo.by/document/?guid=3961&p0=HK9900321