Спасательное вознаграждение в Республике Беларусь: критерии определения

1. Правовая основа

Вопросы выплаты спасательного вознаграждения в Республике Беларусь регулируются двумя кодифицированными актами:

• Кодекс торгового мореплавания Республики Беларусь от 15 ноября 1999 г. № 321-З (Раздел XIII, Глава 26) — для спасательных операций на морском транспорте: https://etalonline.by/document/?regnum=hk9900321
• Кодекс внутреннего водного транспорта Республики Беларусь от 24 июня 2002 г. № 118-З (Глава 15) — для спасательных операций на внутренних водных путях: https://etalonline.by/document/?regnum=hk0200118

2. Условие выплаты вознаграждения

Вознаграждение выплачивается только за успешно осуществленную спасательную операцию, т.е. при наличии полезного результата (ст. 154 Кодекса внутреннего водного транспорта). Если результат не достигнут, вознаграждение не выплачивается — это классический принцип «no cure — no pay».

3. Критерии определения размера вознаграждения

Статья 297 Кодекса торгового мореплавания устанавливает, что вознаграждение устанавливается в целях поощрения спасательных операций с учетом следующих критериев независимо от последовательности, в которой они указаны:

1. спасенная стоимость судна и другого имущества;
2. мастерство и усилия спасателей в предотвращении или уменьшении ущерба окружающей среде;
3. степень успеха, достигнутого спасателем;
4. характер и степень опасности;
5. мастерство и усилия спасателей в спасании судна, другого имущества и людей;
6. затраченное спасателями время и понесенные расходы и убытки;
7. риск ответственности и иные риски, которым подверглись спасатели и их оборудование;
8. быстрота оказания услуг;
9. наличие и использование судов или другого оборудования, предназначенного для спасательных операций;
10. состояние готовности и эффективность оборудования спасателей и его стоимость.

Аналогичный (более краткий) перечень закреплен в ст. 154 Кодекса внутреннего водного транспорта: спасенная стоимость судна и иного имущества; степень успеха; характер и степень опасности операции; быстрота оказания услуг, мастерство и усилия спасателей; затраченное время, расходы и убытки; риск, которому подвергались спасатели и их имущество; эффективность и стоимость примененного оборудования.

4. Предельный размер вознаграждения

• Вознаграждение (за исключением любых процентов и возмещаемых судебных и арбитражных расходов) не должно превышать спасенной стоимости судна и другого имущества (ст. 297 КТМ);
• Аналогичное ограничение установлено и для внутреннего водного транспорта: сумма вознаграждения не должна превышать стоимости спасенных судна или иного имущества (ст. 154 КВВТ).

5. Порядок уплаты и распределения

• Вознаграждение уплачивается всеми лицами, заинтересованными в судне и другом имуществе, пропорционально их соответствующей спасенной стоимости (ст. 297 КТМ);
• Распределение между спасателями производится с учетом тех же критериев (ст. 154 КВВТ);
• Между судовладельцем и экипажем (ст. 300 КТМ): после вычета расходов и убытков — три пятых нетто-вознаграждения судовладельцу, оставшаяся часть распределяется между капитаном и членами экипажа в соотношении одна треть к двум третям. Это правило не распространяется на суда, осуществляющие спасательные операции на профессиональной основе, и на суда в государственной собственности, используемые исключительно для государственных некоммерческих целей. На внутреннем водном транспорте распределение производится в порядке, устанавливаемом республиканским органом управления в области внутреннего водного транспорта, а при аренде судна с экипажем вознаграждение делится в равных долях между арендатором и арендодателем (за вычетом расходов и доли экипажа) — ст. 155 КВВТ.

6. Основания уменьшения или утраты права на вознаграждение

Лицо, оказавшее помощь, может быть полностью или частично лишено вознаграждения в той мере, в какой спасательные операции оказались необходимыми или более трудными по его вине, если договором о спасании не предусмотрено иное (ст. 154 КВВТ).

7. Разрешение споров

Споры по размеру и распределению вознаграждения разрешаются в порядке, установленном законодательством Республики Беларусь (ст. 154 КВВТ).

Вывод: при определении спасательного вознаграждения белорусское законодательство исходит из компенсационно-поощрительного подхода: размер вознаграждения определяется совокупностью критериев (спасенная стоимость, степень успеха, опасность, мастерство, быстрота, риски, эффективность оборудования), не может превышать стоимость спасенного имущества, выплачивается при условии успешного результата операции и пропорционально спасенной стоимости всеми заинтересованными лицами.

Ответ действителен согласно законодательству Республики Беларусь на текущую дату.