Какие обязанности несёт фрахтовщик по договору фрахтования морского судна?

Договор фрахтования морского судна: правовая основа

По договору фрахтования (чартеру) одна сторона — фрахтовщик — обязуется предоставить другой стороне — фрахтователю — за плату всю или часть вместимости одного или нескольких транспортных средств на один или несколько рейсов для перевозки грузов, пассажиров и багажа (ст. 743 Гражданского кодекса РБ от 07.12.1998 № 218-З).

Применительно к морским судам специальные правила содержит Кодекс торгового мореплавания Республики Беларусь от 15 ноября 1999 г. № 321-З (далее — КТМ), который различает:

• тайм-чартер — аренда (фрахтование на время) судна с экипажем (глава 13 КТМ);
• бербоут-чартер — аренда судна без экипажа (глава 14 КТМ);
• чартер как основание морской перевозки конкретного груза (правила главы 9 КТМ о договоре морской перевозки груза).

В терминологии КТМ сторона, предоставляющая судно (фрахтовщик), именуется «судовладелец (арендодатель)».

Обязанности фрахтовщика по тайм-чартеру (ст. 161–172 КТМ)

1. Предоставить судно с экипажем во владение и пользование. Судовладелец (арендодатель) предоставляет фрахтователю (арендатору) судно за плату во временное владение и пользование и оказывает услуги по управлению судном и его технической эксплуатацией (ст. 161 КТМ; аналогичная норма для внутреннего водного транспорта — ст. 49 КВВТ РБ от 24.06.2002 № 118-З).

2. Обеспечить нормальную и безопасную эксплуатацию судна. Услуги по управлению и технической эксплуатации должны обеспечить нормальную и безопасную эксплуатацию судна в соответствии с целями аренды, указанными в тайм-чартере (ч. 1 ст. 165 КТМ).

3. Нести расходы, связанные с экипажем. Расходы по уплате услуг членов экипажа судна, а также расходы на их содержание несёт судовладелец (арендодатель), если тайм-чартером не предусмотрено иное (ч. 2 ст. 165 КТМ). Поскольку экипаж остаётся связанным с судовладельцем, на нём лежат и предусмотренные законом обязанности перед экипажем — в частности, за свой счёт обеспечить репатриацию членов экипажа (истечение трудового договора за пределами Беларуси, гибель судна, болезнь или травма, требующие лечения вне судна, и др. — ст. 57 КТМ).

4. При бербоут-чартере обязанности фрахтовщика минимальны: он передаёт судно без экипажа и без услуг по управлению и технической эксплуатации; расходы на содержание судна, его страхование (включая ответственность), укомплектование экипажем и эксплуатацию в этом случае несёт уже фрахтователь (глава 14 КТМ; аналогия — ст. 59, 65 КВВТ РБ).

Обязанности фрахтователя — зеркальная сторона договора (для полноты картины)

• пользоваться судном и услугами экипажа в соответствии с целями и условиями их предоставления по тайм-чартеру (ч. 1 ст. 166 КТМ);
• нести расходы по коммерческой эксплуатации — топливо, расходуемые материалы, сборы, если иное не предусмотрено договором (ч. 2 ст. 166 КТМ);
• возвратить судно по окончании аренды (ст. 166 КТМ);
• вправе без согласия судовладельца сдавать судно в субаренду (субтайм-чартер), если тайм-чартером не предусмотрено иное (ст. 163 КТМ);
• обязан возместить убытки, причинённые спасанием, гибелью или повреждением судна, если они произошли по обстоятельствам, за которые фрахтователь отвечает в силу законодательства или тайм-чартера (ст. 172 КТМ).

Вывод

Основной объём обязанностей фрахтовщика (судовладельца) при фрахтовании морского судна с экипажем сводится к: передаче судна за плату во временное владение и пользование, обеспечению услуг по управлению и технической эксплуатации, гарантирующих нормальную и безопасную эксплуатацию согласно целям аренды, и несению расходов на экипаж. При фрахтовании без экипажа его обязанности ограничиваются передачей судна, пригодного для использования по назначению. Большинство норм диспозитивны («если иное не предусмотрено тайм-чартером»), поэтому конкретный объём обязанностей может корректироваться самим договором.

Источники

• Гражданский кодекс РБ от 07.12.1998 № 218-З, ст. 743 — https://etalonline.by/document/?regnum=hk9800218
• Кодекс торгового мореплавания РБ от 15.11.1999 № 321-З, ст. 57, 161, 163, 165, 166, 172 — https://etalonline.by/document/?regnum=hk9900321 (ст. 165: https://etalonline.by/document/?regnum=hk9900321#root#section-6#chapter-13#article-165; ст. 166: https://etalonline.by/document/?regnum=hk9900321#root#section-6#chapter-13#article-166)
• Кодекс внутреннего водного транспорта РБ от 24.06.2002 № 118-З, ст. 49, 59, 65 (в качестве аналогичных норм) — https://etalonline.by/document/?regnum=hk0200118