Какие основные обязанности возлагаются на фрахтователя морского судна по законодательству РБ?

Обязанности фрахтователя морского судна по законодательству Республики Беларусь

Термин «фрахтователь» в Кодексе торгового мореплавания Республики Беларусь от 15 ноября 1999 г. № 321-З (далее — КТМ РБ) используется в двух основных договорных конструкциях: тайм-чартер (аренда судна с экипажем, Раздел VI, Глава 13) и чартер как договор морской перевозки груза. Смежным институтом является бербоут-чартер (аренда судна без экипажа, Раздел VII, Глава 14), где на арендатора возлагается аналогичный по содержанию комплекс обязанностей.

I. Обязанности фрахтователя по тайм-чартеру (аренда судна с экипажем)

По договору тайм-чартера судовладелец предоставляет фрахтователю судно за плату во временное владение и пользование и оказывает своими силами услуги по управлению им и его технической эксплуатации (ст. 161 КТМ РБ). Из этого вытекают следующие обязанности фрахтователя:

1. Целевое использование судна — фрахтователь обязан пользоваться судном и услугами экипажа в соответствии с целями и условиями их предоставления, определенными тайм-чартером (ч. 1 ст. 166 КТМ РБ).

2. Несение расходов по коммерческой эксплуатации — в том числе расходов на оплату топлива, других расходуемых в процессе эксплуатации материалов и на оплату сборов, если иное не предусмотрено тайм-чартером (ч. 2 ст. 166 КТМ РБ). При этом расходы по содержанию судна, текущему и капитальному ремонту, а также по оплате услуг и содержанию экипажа по общему правилу несет судовладелец (ст. 164, 165 КТМ РБ).

3. Возврат судна — по окончании срока тайм-чартера фрахтователь обязан возвратить судно в том состоянии, в котором оно было получено, за исключением нормального износа (ч. 3 ст. 166 КТМ РБ).

4. Оплата задержки возврата судна — при несвоевременном возврате фрахтователь оплачивает время задержки по ставке фрахта, предусмотренной в тайм-чартере, а если рыночная ставка фрахта выше согласованной — по рыночной ставке (ч. 4 ст. 166 КТМ РБ).

5. Возмещение убытков — фрахтователь обязан возместить убытки, причиненные спасанием, гибелью или повреждением судна, если судовладелец докажет, что они произошли по обстоятельствам, за которые фрахтователь отвечает в соответствии с законодательством или тайм-чартером (ст. 172 КТМ РБ).

II. Обязанности фрахтователя по чартеру (договор морской перевозки груза)

При перевозке груза на условиях чартера фрахтователь обязан:

1. Своевременно предъявить груз — за простой судна вследствие непредъявления или несвоевременного предъявления груза, задержки погрузочно-разгрузочных работ либо иных задержек по вине отправителя, фрахтователя или получателя последние несут ответственность, установленную законодательством и соглашением сторон (ст. 142 КТМ РБ);

2. Уплатить фрахт — плату за перевозку, обусловленную договором.

III. Обязанности арендатора по бербоут-чартеру (аренда судна без экипажем)

1. Внесение платы по бербоут-чартеру — арендатор уплачивает арендодателю плату вперед по месячной ставке, согласованной сторонами; от платы и расходов по эксплуатации он освобождается лишь за время, когда судно было непригодно к эксплуатации вследствие немореходного состояния не по его вине (ст. 180 КТМ РБ).

2. Эксплуатация судна за свой счет — арендатор осуществляет эксплуатацию судна в соответствии с условиями бербоут-чартера, несет все связанные с этим расходы, обеспечивает содержание экипажа судна, оплачивает расходы и сборы по эксплуатации, включая расходы по его страхованию (ч. 1 ст. 181 КТМ РБ).

3. Ответственность по субаренде — арендатор вправе без согласия арендодателя сдавать судно в субаренду (суббербоут-чартер), однако заключение суббербоут-чартера не освобождает его от исполнения договора, заключенного с арендодателем (ст. 175 КТМ РБ).

Кроме того, судно, эксплуатируемое на основании бербоут-чартера или договора лизинга, регистрируется в Государственном реестре морских судов Республики Беларусь или судовой книге на имя арендатора (лизингополучателя) (ст. 27 КТМ РБ).

Вывод

Основные обязанности фрахтователя морского судна по законодательству Республики Беларусь сводятся к: (1) целевому использованию судна в соответствии с условиями договора; (2) внесению фрахтовой (арендной) платы в установленные сроки; (3) несению расходов по коммерческой эксплуатации судна (а при бербоут-чартере — всех расходов, включая содержание экипажа и страхование); (4) своевременному предъявлению груза (по чартеру); (5) возврату судна в обусловленном состоянии с учетом нормального износа; (6) возмещению убытков и ответственности за простой судна по своей вине.

При этом значительная часть обязанностей является диспозитивной — стороны вправе распределить их иным образом в договоре фрахтования, если иное прямо не предусмотрено КТМ РБ.

Источники:

• Кодекс торгового мореплавания Республики Беларусь от 15.11.1999 № 321-З — ст. 27, 142, 161, 164, 165, 166, 172, 175, 180, 181: etalonline.by/document/?regnum=hk9900321