Последствия признания члена экипажа негодным к работе по законодательству Республики Беларусь

I. Правовая основа

Вопрос регулируется нормами транспортных кодексов и трудового законодательства:

• Кодекс торгового мореплавания Республики Беларусь от 15.11.1999 № 321-З (ст. 54, 57);
• Кодекс внутреннего водного транспорта Республики Беларусь от 24.06.2002 № 118-З (ст. 44);
• Трудовой кодекс Республики Беларусь от 26.07.1999 № 296-З;
• Воздушный кодекс Республики Беларусь от 16.05.2006 № 117-З (в части экипажей воздушных судов).

II. Юридические последствия

1. Недопуск (отстранение) от работы на судне. Согласно ст. 54 КТМ РБ, к работе на судне допускаются только лица, имеющие свидетельства, удостоверяющие их годность к этой работе по состоянию здоровья. Следовательно, лицо, признанное по медицинскому заключению негодным, не вправе продолжать выполнение судовых обязанностей, а судовладелец обязан не допускать его к работе.

2. Прекращение трудового договора по медицинским основаниям. Признание работника негодным к работе влечёт возможность расторжения трудового договора по инициативе нанимателя в связи с несоответствием работника занимаемой должности вследствие состояния здоровья, препятствующего продолжению данной работы (п. 2 ст. 42 ТК РБ) — при условии, что невозможно с согласия работника перевести его на другую подходящую работу. При этом соблюдаются гарантии: увольнение не допускается в период временной нетрудоспособности и пребывания в отпуске; работнику выплачивается окончательный расчёт, компенсация за неиспользованный отпуск и выходное пособие не менее двухнедельного среднего заработка.

3. Репатриация за счёт судовладельца. Если негодность к работе выявлена в рейсе, действует специальная норма: согласно ст. 57 КТМ РБ (и аналогично ст. 44 КВВТ РБ для внутреннего водного транспорта) судовладелец обязан за свой счёт обеспечить репатриацию члена экипажа, в том числе в случаях:

• болезни или получения травмы, требующих лечения вне судна;
• прекращения трудового договора;
• гибели судна и иных предусмотренных кодексом случаев.

4. Сохранение трудовых и социальных прав. Признание негодным не лишает члена экипажа права на оплату фактически отработанного времени, пособие по временной нетрудоспособности и иные выплаты, предусмотренные трудовым договором и законодательством о социальном страховании.

5. Специфика для авиации. Члены экипажа воздушного судна допускаются к полётам только при наличии действующего медицинского заключения; признание их по состоянию здоровья негодными влечёт отстранение от лётной работы до восстановления годности либо прекращение трудовых отношений по общим правилам ТК РБ.

III. Важное примечание о полноте данных

⚠️ Специальная статья профильного кодекса с точным наименованием «Последствия признания члена экипажа негодным к работе» в результатах поиска правовой базы в本次 сессии полным текстом не отобразилась (инструменты чтения первоисточников также не вернули содержание). Приведённые выше последствия обоснованы подтверждёнными нормами ст. 54 и 57 КТМ, ст. 44 КВВТ и общими положениями ТК РБ. Для точного текста специальной нормы рекомендую свериться с актуальной редакцией кодексов на etalonline.by.

Источники