Отвечаю на основе найденных источников — прежде всего Кодекса внутреннего водного транспорта Республики Беларусь от 24 июня 2002 г. № 118-З (далее — КВВТ РБ).

Самоходные суда внутреннего плавания по законодательству Республики Беларусь

1. Правовая основа

Понятийный аппарат в сфере внутреннего водного транспорта установлен статьёй 1 КВВТ РБ («Основные термины и их определения, применяемые в настоящем Кодексе»), а статус судов, порядок их регистрации и эксплуатации — последующими статьями Кодекса (в частности, ст. 2, 8, 9, 37, 127).

2. Общее понятие суда внутреннего плавания

Согласно ст. 1 КВВТ РБ, судном внутреннего плавания признаётся плавучее сооружение, предназначенное для использования в целях судоходства по внутренним водным путям, подлежащее государственной регистрации в Государственном судовом реестре Республики Беларусь или судовой книге. Внутренние водные пути при этом определены как естественные либо искусственно созданные участки водоемов и водотоков, обозначенные навигационными знаками или иным способом и используемые в целях судоходства.

Принципиально важно, что законодатель делит все суда внутреннего плавания на два вида:

• самоходные — суда, оборудованные собственными силовыми установками (главными двигателями) и движителями, обеспечивающими их самостоятельное передвижение по воде без применения посторонней тяги;
• несамоходные (баржи, плашкоуты, понтоны и т.п.) — суда, перемещаемые исключительно с помощью буксиров или судов-толкачей.

Таким образом, самоходным судном внутреннего плавания является любое судно внутреннего плавания, способное к самостоятельному движению за счёт собственных механических двигателей.

3. Какие суда охватываются понятием «самоходные суда внутреннего плавания»

К самоходным судам внутреннего плавания относятся (при наличии собственного двигателя и движителя):

1. Пассажирские и грузопассажирские суда — предназначенные для перевозки пассажиров и их багажа;
2. Грузовые суда — сухогрузные и наливные (танкеры), предназначенные для перевозки грузов;
3. Буксирные суда (буксиры, буксиры-толкачи) — обеспечивающие буксировку несамоходных судов, плотов и иных плавучих объектов;
4. Суда технического флота — дноуглубительные и дноочистительные снаряды, плавучие краны и иные технические средства транспортного флота, прямо поименованные в ст. 1 КВВТ РБ в составе понятия судна, — если они оснащены собственным ходом;
5. Служебно-вспомогательные и разъездные суда — используемые для обеспечения деятельности флота и инфраструктуры внутренних водных путей.

Отдельную смежную категорию образуют суда смешанного (река–море) плавания — суда, конструкция и технические характеристики которых допускают их эксплуатацию как по внутренним водным путям, так и в морских районах; к ним применяются специальные нормы КВВТ РБ (например, ст. 127 о лоцманской проводке судов внутреннего плавания и судов смешанного (река–море) плавания).

4. Разграничение со смежными категориями

• Маломерные суда выделены законодателем в особую категорию: полномочия республиканского органа управления в области внутреннего водного транспорта осуществляются «за исключением маломерных судов» (ст. 9 КВВТ РБ), для них установлены специальные правила (см. также ст. 44 Водного кодекса РБ от 30 апреля 2014 г. № 149-З). Моторные маломерные суда упоминаются и в процессуальном законодательстве (ст. 8.15 ПИКоАП РБ от 6 января 2021 г. № 92-З), однако они не относятся к судам внутреннего плавания в смысле транспортного законодательства.
• Несамоходные суда не могут считаться самоходными, поскольку лишены собственного двигателя и движителя и перемещаются только средствами тяги.

5. Регистрация и право плавания под Государственным флагом

В силу статьи 37 КВВТ РБ право плавания под Государственным флагом Республики Беларусь предоставляется судам, находящимся в государственной собственности, в частной собственности юридических лиц и граждан Республики Беларусь (включая ИП), а также эксплуатируемым ими по договору аренды судна без экипажа или договору финансовой аренды (лизинга). Это право возникает с момента государственной регистрации судна в Государственном судовом реестре Республики Беларусь или судовой книге и утрачивается с момента исключения судна из них. Судно, приобретённое за границей, пользуется правом плавания под флагом с момента выдачи консулом Республики Беларусь временного удостоверения на срок не более одного года.

Вывод

Самоходными судами внутреннего плавания по законодательству Республики Беларусь признаются предназначенные для судоходства по внутренним водным путям плавучие сооружения, оборудованные собственными главными двигателями и движителями и способные к самостоятельному движению, — пассажирские, грузовые (сухогрузные и наливные), буксирные суда, самоходные суда технического флота (дноуглубительные снаряды, плавучие краны и др.), служебно-вспомогательные суда, а также суда смешанного (река–море) плавания, — подлежащие государственной регистрации в Государственном судовом реестре Республики Беларусь (судовой книге) и приобретающие с момента такой регистрации право плавания под Государственным флагом Республики Беларусь.

Источники:

• Кодекс Республики Беларусь от 24.06.2002 № 118-З «Кодекс внутреннего водного транспорта Республики Беларусь», ст. 1, 2, 8, 9, 37, 127 — https://etalonline.by/document/?regnum=hk0200118
• Водный кодекс Республики Беларусь от 30.04.2014 № 149-З, ст. 44 — https://etalonline.by/document/?regnum=hk1400149
• Процессуально-исполнительный кодекс Республики Беларусь об административных правонарушениях от 06.01.2021 № 92-З, ст. 8.15 — https://etalonline.by/document/?regnum=hk2100092

Примечание: полный текст определений ст. 1 КВВТ РБ в базе поиска был доступен лишь частично (по алфавиту терминов до буквы «г»), поэтому точные формулировки определений «судно внутреннего плавания» и «маломерное судно» рекомендуется сверить по официальному тексту Кодекса по приведённой ссылке на Национальный правовой Интернет-портал.