Какие суда подлежат обязательной лоцманской проводке на внутренних водных путях Республики Беларусь?

Обязательная лоцманская проводка судов на внутренних водных путях Республики Беларусь

Правовое регулирование

Вопрос лоцманской проводки урегулирован Кодексом Республики Беларусь от 24 июня 2002 г. № 118-З «Кодекс внутреннего водного транспорта Республики Беларусь» (далее – КВВТ), а именно:

• статьёй 127 (Глава 13) – «Лоцманская проводка судов внутреннего плавания, судов смешанного (река – море) плавания»;
• статьёй 130/9 (Глава 13/1) – «Лоцманская проводка маломерных судов».

Суть регулирования

КВВТ не содержит закрытого (исчерпывающего) перечня судов, подлежащих обязательной лоцманской проводке. Кодекс закрепляет иной подход: обязательная проводка вводится не законом непосредственно, а нормативными решениями уполномоченного органа.

Согласно статье 127 КВВТ, на отдельных участках внутренних водных путей и для судов внутреннего плавания, судов смешанного (река – море) плавания определенных типов и размеров республиканским органом государственного управления в области внутреннего водного транспорта может устанавливаться лоцманская проводка, в том числе обязательная.

Аналогичное правило установлено статьей 130/9 КВВТ в отношении маломерных судов: на отдельных участках внутренних водных путей и для маломерных судов определенных типов и размеров может устанавливаться лоцманская проводка, в том числе обязательная.

Категории судов, которые могут охватываться обязательной проводкой

Таким образом, обязательная лоцманская проводка может распространяться на три категории судов:

1. суда внутреннего плавания;
2. суда смешанного (река – море) плавания;
3. маломерные суда.

При этом обязательность проводки обусловлена одновременно двумя критериями:

• участок пути – проводка устанавливается лишь на отдельных (определенных) участках внутренних водных путей;
• тип и размер судна – проводка устанавливается для судов определенных типов и размеров.

Порядок организации

Порядок организации лоцманской проводки (как судов внутреннего плавания и судов смешанного (река – море) плавания, так и маломерных судов) устанавливается республиканским органом государственного управления в области внутреннего водного транспорта (Минтрансом Республики Беларусь). Именно в его нормативных правовых актах определяются конкретные участки путей и характеристики судов, для которых проводка является обязательной.

Вывод

Прямо по закону ни одно судно автоматически не «подлежит» обязательной лоцманской проводке – КВВТ делегирует Минтрансу право установить её, в том числе обязательную, на отдельных участках внутренних водных путей для судов внутреннего плавания, судов смешанного (река – море) плавания и маломерных судов определенных типов и размеров. Чтобы установить, является ли проводка обязательной для конкретного судна на конкретном участке, необходимо обращаться к нормативным правовым актам республиканского органа государственного управления в области внутреннего водного транспорта, устанавливающим порядок организации лоцманской проводки.

Источники: ст. 127, ст. 130/9 Кодекса внутреннего водного транспорта Республики Беларусь от 24.06.2002 № 118-З (https://etalonline.by/document/?regnum=hk0200118).