Сведения, вносимые в Государственный реестр гражданских воздушных судов Республики Беларусь

Правовая основа

Вопрос регулируется Воздушным кодексом Республики Беларусь от 16 мая 2006 г. № 117-З (глава 4 «Государственная регистрация и допуск воздушных судов к эксплуатации», ст. 29–31).

Общие правила государственной регистрации (ст. 29 Кодекса)

Согласно статье 29 Воздушного кодекса Республики Беларусь (https://etalonline.by/document/?regnum=hk0600117#root#chapter-4#article-30):

1. Воздушные суда подлежат государственной регистрации и могут быть зарегистрированы только в соответствующем реестре одного государства.
2. Не допускается внесение воздушного судна в государственный реестр, если оно не исключено из другого государственного реестра воздушных судов, реестра воздушных судов иностранного государства или международной организации.
3. Регистрация воздушных судов и ведение Государственного реестра гражданских воздушных судов возлагаются на специально уполномоченный орган в области гражданской авиации (Минтранс).
4. На воздушное судно, внесенное в реестр, выдается регистрационное удостоверение — это является фактом признания его национальной принадлежности.
5. За государственную регистрацию уплачивается государственная пошлина.
6. Эксплуатант не вправе регистрировать судно в реестре иностранного государства или международной организации, если оно не исключено из белорусского реестра.

Перечень вносимых сведений

Важно учитывать: сам Воздушный кодекс не содержит исчерпывающего перечня сведений, вносимых в Государственный реестр гражданских воздушных судов. Детальный состав данных устанавливается авиационными правилами государственной регистрации гражданских воздушных судов, издаваемыми в соответствии с Кодексом (на это прямо указывает, в частности, ст. 30 Кодекса, отсылающая к порядку регистрации, установленному авиационными правилами).

На практике в реестр вносятся сведения следующего характера:

• регистрационный номер и опознавательный (регистрационный) знак воздушного судна;
• тип воздушного судна, данные об изготовителе, заводской номер, дата выпуска;
• сведения о собственнике (владельце) воздушного судна;
• сведения об эксплуатанте;
• основание и дата внесения записи о регистрации;
• сведения о выданном регистрационном удостоверении;
• основание и дата исключения судна из реестра.

⚠️ Точный и полный перечень реквизитов следует проверять по действующей редакции соответствующих авиационных правил — в предоставленной базе законодательства их полный текст недоступен, поэтому приведенный перечень носит ориентировочный характер.

Связанные нормы

• Статья 30 — судно исключается из реестра в случае: списания/снятия с эксплуатации; продажи или перехода права собственности иностранному субъекту с вывозом за пределы Беларуси; передачи в аренду иностранным субъектам (если договором предусмотрена регистрация в иностранном реестре); передачи из одного вида авиации в другой; выявления нарушения порядка регистрации. При исключении регистрационное удостоверение утрачивает силу (https://etalonline.by/document/?regnum=hk0600117#root#chapter-4#article-32).
• Статья 31 — гражданское воздушное судно, имеющее сертификат типа, допускается к эксплуатации, только если оно зарегистрировано в Государственном реестре гражданских воздушных судов Республики Беларусь и имеет сертификат летной годности (https://etalonline.by/document/?regnum=hk0600117#root#chapter-4#article-33).

Вывод

Регистрация в Государственном реестре гражданских воздушных судов — обязательное условие признания национальной принадлежности судна и допуска его к эксплуатации. Кодекс закрепляет принципы регистрации (однократность, исключительность, выдача регистрационного удостоверения), а конкретный перечень вносимых сведений определяется авиационными правилами, принимаемыми уполномоченным органом в области гражданской авиации.