ru · Воздушный кодекс · Published:

Какие требования к состоянию здоровья предъявляются к пилотам в Республике Беларусь?

Требования к состоянию здоровья пилотов в Республике Беларусь

Правовая основа

Основным актом, регулирующим данный вопрос, является Кодекс Республики Беларусь от 16 мая 2006 г. № 117-З «Воздушный кодекс Республики Беларусь» (далее — ВК).

1. Пилоты — это «лётный состав» авиационного персонала

Согласно статье 36 ВК авиационный персонал (гражданской, государственной и экспериментальной авиации) подразделяется на лётный состав и нелётный авиационный персонал. Пилоты относятся именно к лётному составу. Кодекс устанавливает принципиальные требования:

«Требования, предъявляемые к авиационному персоналу, устанавливаются авиационными правилами» (ст. 36 ВК).

Также на должности авиационного персонала не принимаются граждане, имеющие непогашенную или неснятую судимость за умышленное преступление, а также не отвечающие иным требованиям законодательства (ст. 36 ВК).

2. Ключевая норма — статья 38¹ ВК «Медицинское обеспечение полётов»

Именно эта статья закрепляет систему требований к здоровью лиц, допускаемых к полётам. Медицинское обеспечение полётов гражданских воздушных судов осуществляется организациями здравоохранения и иными организациями, имеющими сертификат по медицинскому обеспечению полётов, выданный специально уполномоченным органом в области гражданской авиации, и включает:

  • медицинское освидетельствование авиационного персонала гражданской авиации — то есть пилот должен пройти обязательное медицинское освидетельствование и быть признан годным по состоянию здоровья;
  • проведение предполётных (предсменных) медицинских осмотров авиационного персонала — перед каждым полётом/сменой состояние здоровья контролируется;
  • медицинскую помощь авиационному персоналу в период между медицинскими освидетельствованиями;
  • психофизиологическое и психологическое обследование авиационного персонала;
  • своевременное оказание скорой медицинской помощи персоналу, пассажирам и иным лицам на территории аэропорта;
  • санитарно-противоэпидемические мероприятия, оснащение воздушных судов лекарственными средствами и медицинскими изделиями, обучение экипажа методам оказания первой помощи.

3. Кто и как устанавливает конкретные медицинские критерии

В соответствии со ст. 38¹ ВК:

«Порядок медицинского обеспечения полётов гражданских воздушных судов определяется авиационными правилами, утверждаемыми специально уполномоченным органом в области гражданской авиации и уполномоченным органом в области здравоохранения».

Таким образом, конкретные медицинские требования (критерии годности, порядок и периодичность освидетельствований, оформление медицинского заключения) детализируются авиационными правилами, издаваемыми совместно транспортным и здравоохранительным ведомствами. Для государственных воздушных судов действует отдельный порядок, определяемый своими авиационными правилами (ст. 38¹ ВК).

4. Допустимость освидетельствования за рубежом

Медицинское освидетельствование авиационного персонала может проводиться также в иностранных организациях, имеющих сертификат на право проведения такого освидетельствования, признанный в Республике Беларусь (ст. 38¹ ВК).

Вывод

К пилотам в Республике Беларусь предъявляются следующие требования к состоянию здоровья:

  1. Обязательное медицинское освидетельствование с признанием годным к лётной работе — проводится только организациями, имеющими соответствующий сертификат (либо признанными иностранными организациями);
  2. Ежесменный контроль — предполётные (предсменные) медицинские осмотры;
  3. Психофизиологическое и психологическое обследование в дополнение к медицинскому;
  4. Непрерывное медицинское сопровождение в межосвидетельствовательные периоды;
  5. Конкретные медицинские критерии годности закреплены не в самом Кодексе, а в авиационных правилах, утверждаемых специально уполномоченным органом в области гражданской авиации совместно с органом здравоохранения (ст. 6, 36, 38¹ ВК).

Без положительного медицинского заключения и прохождения предполётного осмотра допуск пилота к выполнению полётов невозможен — это следует из самой конструкции медицинского обеспечения полётов, установленной ст. 38¹ ВК.

Источники:

Примечание: конкретные медицинские нормативы (острота зрения, допустимые заболевания, сроки действия заключений и т.п.) содержатся в авиационных правилах — подзаконных актах, полный текст которых в предоставленной базе не отображён. При необходимости их точного применения рекомендуется обратиться к действующей редакции соответствующих авиационных правил на etalonline.by.

The information provided on this page is generated by artificial intelligence and is for informational purposes only. It does not constitute legal advice and should not be relied upon as a substitute for consultation with a qualified legal professional. Always consult a licensed attorney for legal matters.

Have a legal question? Get an AI-powered answer.

Ask Your Question