Какие виды деятельности авиапредприятий подлежат обязательной сертификации в Республике Беларусь?

Ответ

Правовая основа: Кодекс Республики Беларусь от 16 мая 2006 г. № 117-З «Воздушный кодекс Республики Беларусь», в частности статья 20 «Сертификация в области гражданской и экспериментальной авиации» (Глава 3 «Государственное регулирование деятельности в области авиации»).

1. Виды деятельности, подлежащие обязательной сертификации в области гражданской авиации

Согласно статье 20 Воздушного кодекса Республики Беларусь, обязательной сертификации подлежат следующие виды деятельности авиапредприятий и иных субъектов авиационной деятельности:

1. разработка и изготовление гражданских воздушных судов, авиационных двигателей и воздушных винтов, их составных частей и авиационных тренажеров;
2. обеспечение и выполнение воздушных перевозок (перевозочная деятельность эксплуатанта);
3. выполнение авиационных работ (АХР, поисково-спасательные и др.);
4. деятельность по техническому обслуживанию и ремонту, поддержанию лётной годности гражданских воздушных судов, гражданских беспилотных воздушных судов, авиационных двигателей и воздушных винтов, их составных частей;
5. подготовка, переподготовка и повышение квалификации авиационного персонала гражданской авиации;
6. деятельность по обслуживанию воздушного движения;
7. аэропортовая деятельность;
8. деятельность по медицинскому обеспечению полётов гражданских воздушных судов.

Кроме того, сертификации подлежат отдельные объекты и средства, используемые авиапредприятиями:

• гражданские воздушные суда, гражданские беспилотные воздушные суда, авиационные двигатели, воздушные винты, авиационные тренажеры;
• аэродромы (вертодромы) гражданской авиации, а также аэродромы (вертодромы) совместного базирования и совместного использования — в части организации и выполнения полётов гражданских воздушных судов;
• оборудование аэродромов (вертодромов);
• средства навигации, наблюдения и связи гражданской авиации;
• уровень компетентности авиационного персонала (ст. 37 Воздушного кодекса — перечень такого персонала и порядок сертификации определяются авиационными правилами).

2. Сертификация в области экспериментальной авиации

В области экспериментальной авиации сертификации подлежат: экспериментальные воздушные суда, беспилотные авиационные комплексы (включающие экспериментальные беспилотные летательные аппараты с максимальной взлётной массой 7 и более килограммов), авиационные двигатели, воздушные винты.

3. Порядок сертификации и последствия её отсутствия

• Выдача, продление, внесение изменений, ограничений, приостановление действия и аннулирование сертификатов осуществляются в порядке, устанавливаемом авиационными правилами в области гражданской авиации (ст. 20 Воздушного кодекса).
• Требования к объектам сертификации устанавливаются авиационными правилами и иными актами законодательства.
• В силу статьи 50 Воздушного кодекса эксплуатация аэродрома (вертодрома) гражданской авиации, аэродрома совместного базирования/использования и осуществление аэропортовой деятельности без соответствующего сертификата или с просроченным сертификатом запрещаются; допуск к эксплуатации осуществляется специально уполномоченным органом в области гражданской авиации на основании сертификатов.

Вывод

Обязательной сертификации в Республике Беларусь подлежат практически все ключевые направления деятельности авиапредприятий: воздушные перевозки, авиационные работы, техобслуживание и ремонт воздушных судов, аэропортовая деятельность, обслуживание воздушного движения, подготовка авиаперсонала, медицинское обеспечение полётов, а также сама авиационная техника, аэродромы и средства навигации и связи. Осуществление сертифицируемой деятельности без сертификата запрещено законом.

Источники:

• Воздушный кодекс Республики Беларусь от 16 мая 2006 г. № 117-З: ст. 20, ст. 25, ст. 37, ст. 50 — https://etalonline.by/document/?regnum=hk0600117