Обязательное страхование воздушных судов в Республике Беларусь

I. Правовая основа

Обязательное страхование в гражданской авиации Республики Беларусь регулируется следующими актами:

1. Воздушный кодекс Республики Беларусь от 16 мая 2006 г. № 117-З (в действующей редакции) — https://etalonline.by/document/?regnum=hk0600117
2. Указ Президента Республики Беларусь от 25 августа 2006 г. № 530 «О страховой деятельности» (ст. 7 содержит перечень видов обязательного страхования) — https://etalonline.by/document/?regnum=p30600530
3. Гражданский кодекс Республики Беларусь от 7 декабря 1998 г. № 218-З (глава 48 «Страхование», ст. 845, 859) — общие положения об обязательном и обязательном государственном страховании — https://etalonline.by/document/?regnum=hk9800218

II. Виды обязательного страхования

1. Обязательное страхование гражданской ответственности перевозчика перед пассажирами

Перевозчик воздушного судна до начала осуществления перевозок обязан заключить договор обязательного страхования гражданской ответственности перед пассажирами — на случай причинения вреда жизни, здоровью и (или) имуществу пассажиров при воздушной перевозке.

• Основание: ст. 7 Указа Президента Республики Беларусь от 25.08.2006 № 530 (данный вид обязательного страхования распространяется на перевозчиков всех видов транспорта, включая воздушный); обязанность перевозчика закреплена также в Воздушном кодексе Республики Беларусь (нормы об обязанностях перевозчика при воздушных перевозках).

2. Обязательное страхование ответственности за вред, причиненный третьим лицам

Владелец (эксплуатант) воздушного судна обязан застраховать свою ответственность за вред, который может быть причинен жизни, здоровью и (или) имуществу третьих лиц (а также иным воздушным судам) в связи с эксплуатацией воздушного судна.

• Основание: Воздушный кодекс Республики Беларусь от 16.05.2006 № 117-З (нормы об обязательном страховании ответственности при эксплуатации воздушных судов).

3. Обязательное страхование жизни и здоровья членов экипажа воздушного судна

Собственник (эксплуатант) воздушного судна обязан страховать жизнь и здоровье членов экипажа на случай их гибели или повреждения здоровья в связи с исполнением обязанностей по эксплуатации воздушного судна.

• Основание: Воздушный кодекс Республики Беларусь от 16.05.2006 № 117-З (нормы об обязательном страховании членов экипажа).

4. Сопутствующий (общий) вид — страхование от несчастных случаев на производстве

Члены экипажей и авиационный персонал как работники дополнительно охватываются обязательным страхованием от несчастных случаев в связи с исполнением трудовых (служебных) обязанностей (ст. 7 Указа № 530), однако это общий вид страхования, не специфичный для авиации.

III. Сводная таблица

IV. Что не является обязательным

• Страхование самого воздушного судна (имущественное страхование, «каско») осуществляется исключительно в добровольном порядке;
• страхование ответственности перевозчика перед грузовладельцами (за груз и багаж сверх законных лимитов) также носит добровольный характер.

V. Важное примечание

В использованной правовой базе при поиске не удалось подтвердить точные номера статей Воздушного кодекса в части страхования (поиск возвращал смежные нормы — ст. 24, 30, 43, 44, 62 и др.). Поскольку Кодекс неоднократно изменялся (в том числе в части беспилотных воздушных судов), перед практическим применением рекомендуется сверить актуальную нумерацию и редакции соответствующих статей по официальному тексту: https://etalonline.by/document/?regnum=hk0600117 (также доступен на Национальном правовом Интернет-портале pravo.by).

Вывод: для воздушных судов в Республике Беларусь обязательными являются: (1) страхование гражданской ответственности перевозчика перед пассажирами, (2) страхование ответственности за вред, причиненный третьим лицам при эксплуатации воздушного судна, и (3) страхование жизни и здоровья членов экипажа воздушного судна.