Какие виды воздушных судов выделяет законодательство Республики Беларусь?

Виды воздушных судов по законодательству Республики Беларусь

Правовая основа

Основным актом, регулирующим данный вопрос, является Кодекс Республики Беларусь от 16 мая 2006 г. № 117-З «Воздушный кодекс Республики Беларусь» (далее — ВК) (текст: https://etalonline.by/document/?regnum=hk0600117).

1. Базовая классификация — по видам авиации

Ключевую классификацию устанавливает статья 17 ВК (Глава 3): авиация Республики Беларусь подразделяется на гражданскую, экспериментальную и государственную. В соответствии с видами авиации, к которым относятся воздушные суда, законодательство выделяет:

• гражданские воздушные суда — воздушные суда, используемые в гражданской авиации (не относящиеся к государственным и экспериментальным);
• государственные воздушные суда — воздушные суда, используемые в государственной авиации (предназначенные для выполнения функций государственной важности и обеспечения государственных нужд);
• экспериментальные воздушные суда — воздушные суда, используемые в экспериментальной авиации (для опытно-конструкторских, экспериментальных, научно-исследовательских работ и испытаний авиационной техники).

Существование именно такой триады подтверждается системным толкованием норм Кодекса: статьи 25 и 26 ВК прямо оперируют понятиями «гражданские и экспериментальные воздушные суда» (сертификация, поддержание летной годности), а статья 30 ВК предусматривает исключение воздушного судна из государственного реестра в случае его «передачи из состава одного вида авиации в состав другого вида авиации».

2. Деление гражданских воздушных судов по целям использования

Согласно статье 17 ВК, гражданская авиация, а следовательно, и эксплуатируемые в ней воздушные суда, дифференцируются по назначению:

• коммерческая гражданская авиация — воздушные суда, используемые для воздушных перевозок и выполнения авиационных работ за плату;
• авиация общего назначения — воздушные суда, используемые в некоммерческих целях.

3. Беспилотные воздушные суда (беспилотные авиационные комплексы)

Современная редакция ВК особо выделяет беспилотные воздушные суда и беспилотные авиационные комплексы:

• статья 25 ВК предусматривает сертификацию не только гражданских и экспериментальных воздушных судов, но и беспилотных авиационных комплексов;
• статья 40 ВК (Глава 6) закрепляет право члена экипажа именно «гражданского воздушного судна, гражданского беспилотного воздушного судна» на отказ от выполнения полета.

Таким образом, наряду с пилотируемыми воздушными судами законодательство выделяет самостоятельную категорию беспилотных воздушных судов, подразделяемых, в свою очередь, на гражданские и иные (государственные, экспериментальные) — в зависимости от вида авиации.

4. Юридическое значение классификации

Отнесение воздушного судна к соответствующему виду влечет важные правовые последствия:

• государственная регистрация — воздушные суда подлежат регистрации в соответствующем реестре и могут быть зарегистрированы только в реестре одного государства (ст. 29 ВК);
• сертификация и поддержание летной годности — для гражданских и экспериментальных судов установлены обязательные требования к типовой конструкции на этапах разработки, испытаний и эксплуатации (ст. 25–27 ВК);
• ограничения использования — использование экспериментальной и государственной авиации в коммерческих целях допускается только в соответствии с актами Президента Республики Беларусь, а использование экспериментальной авиации для воздушных перевозок запрещено (ст. 17 ВК);
• исключение из реестра — при переходе судна из состава одного вида авиации в состав другого оно подлежит исключению из государственного реестра с утратой силы регистрационного удостоверения (ст. 30 ВК).

Вывод

Законодательство Республики Беларусь выделяет воздушные суда прежде всего по видам авиации — гражданские, государственные и экспериментальные (ст. 17, 25, 26, 30 ВК), — а внутри гражданских различает суда коммерческой гражданской авиации и авиации общего назначения (ст. 17 ВК). Отдельную категорию образуют беспилотные воздушные суда (беспилотные авиационные комплексы) (ст. 25, 40 ВК).

Примечание: точное содержание определений государственных и экспериментальных воздушных судов приведено по смыслу норм Воздушного кодекса на основании доступных фрагментов его текста; полный текст нормы рекомендуется сверить по официальному источнику — https://etalonline.by/document/?regnum=hk0600117.