ru · Воздушный кодекс · Published:

Какие зоны воздушного пространства Республики Беларусь открыты для международных полётов?

Правовое регулирование использования воздушного пространства Республики Беларусь для международных полётов

1. Общие принципы

Воздушное пространство Республики Беларусь является неотъемлемой частью её территории, находящейся под полным и исключительным суверенитетом государства. Правовое регулирование отношений в области использования воздушного пространства и авиации осуществляется законодательством Республики Беларусь, а также международными договорами и иными международно-правовыми актами, содержащими обязательства Республики Беларусь (в первую очередь — Конвенцией о международной гражданской авиации 1944 г. (Чикагской конвенцией)) — статья 4 Воздушного кодекса Республики Беларусь от 16 мая 2006 г. № 117-З (далее — ВК РБ).

Принципиально важно: в Республике Беларусь действует разрешительный порядок использования воздушного пространства — он прямо закреплён как один из элементов организации использования воздушного пространства в статье 10 ВК РБ. Это означает, что «открытость» воздушного пространства для международных полётов не означает свободы полётов: любое использование воздушного пространства, включая транзитные международные полёты, осуществляется на основании разрешений органов Единой системы организации воздушного движения.

2. Структура воздушного пространства и элементы, открытые для международных полётов

Согласно статье 11 ВК РБ, структура воздушного пространства Республики Беларусь включает следующие элементы:

  • зоны;
  • воздушные трассы;
  • маршруты;
  • местные воздушные линии;
  • районы.

Элементы структуры могут устанавливаться на постоянной или временной основе в соответствии с потребностями пользователей воздушного пространства.

Для выполнения международных полётов (полётов воздушных судов иностранных государств) в воздушном пространстве Республики Беларусь открыты:

  1. воздушные трассы и маршруты (в том числе маршруты зональной навигации), открытые для международных полётов — по ним выполняются транзитные полёты воздушных судов иностранных государств;
  2. районы аэродромов (аэроузлов), открытых для международных полётов — то есть районы международных аэропортов, куда осуществляются и откуда выполняются международные перевозки.

Одновременно для международных полётов закрыты:

  • запретные зоны (полёты запрещены в любое время);
  • зоны ограничения полётов (полёты ограничены или запрещены в определённое время либо на определённых условиях);
  • участки воздушного пространства, закрытые в рамках временных режимов (в том числе в связи с ограничениями, вводимыми в соответствии с решениями государственных органов).

3. Источники установления конкретных зон

Согласно статье 5 ВК РБ, порядок организации и использования воздушного пространства определяется Правилами использования воздушного пространства Республики Беларусь, утверждаемыми Советом Министров Республики Беларусь. Именно этими Правилами (и издаваемыми в их развитие актами) устанавливается конкретный перечень:

  • воздушных трасс и маршрутов, открытых для международных полётов;
  • аэродромов (аэроузлов), открытых для международных полётов (международных аэропортов);
  • запретных зон, зон ограничения полётов и опасных зон.

Актуальная детализированная аэронавигационная информация о структуре воздушного пространства публикуется в сборниках аэронавигационной информации (AIP Республики Беларусь) и NOTAM.

4. Условия выполнения международных полётов

  • Полёты воздушных судов в воздушном пространстве Республики Беларусь регламентируются Правилами использования воздушного пространства и авиационными правилами (статья 57 ВК РБ);
  • судовые документы воздушных судов иностранных государств признаются действительными, если соответствуют международным стандартам, признаваемым Республикой Беларусь (статья 75 ВК РБ);
  • при одновременной потребности в использовании воздушного пространства несколькими пользователями право предоставляется согласно государственным приоритетам (статья 9 ВК РБ), причём выполнение полётов в соответствии с международными договорами Республики Беларусь занимает более высокий приоритет, чем нерегулярные перевозки, авиационные работы и иные полёты гражданских судов.

5. Вывод

Для международных полётов в воздушном пространстве Республики Беларусь открыты воздушные трассы и маршруты, специально предназначенные (открытые) для международных полётов, а также районы аэродромов (аэроузлов), открытых для международных полётов. Запретные зоны и зоны ограничения полётов для международных полётов закрыты. Конкретный перечень таких трасс, маршрутов и аэропортов устанавливается Правилами использования воздушного пространства Республики Беларусь, утверждаемыми Советом Министров, и доводится до пользователей через документы аэронавигационной информации; при этом само использование воздушного пространства носит разрешительный характер.

Источники:

  • Воздушный кодекс Республики Беларусь от 16 мая 2006 г. № 117-З: ст. 4, 5, 9, 10, 11, 57, 75 — https://etalonline.by/document/?regnum=hk0600117
  • Правила использования воздушного пространства Республики Беларусь (утверждаются Советом Министров Республики Беларусь в силу ст. 5 ВК РБ).

Примечание: точный поимённый перечень открытых для международных полётов трасс, маршрутов и аэропортов содержится в подзаконных актах (Правилах использования воздушного пространства и AIP) и в предоставленной базе документов в полном объёме не раскрыт; при необходимости его следует проверять по действующей редакции Правил и актуальным NOTAM.

The information provided on this page is generated by artificial intelligence and is for informational purposes only. It does not constitute legal advice and should not be relied upon as a substitute for consultation with a qualified legal professional. Always consult a licensed attorney for legal matters.

Have a legal question? Get an AI-powered answer.

Ask Your Question