Обязанности капитана морского судна по управлению плаванием и экипажем

Правовая основа: Кодекс торгового мореплавания Республики Беларусь от 15 ноября 1999 г. № 321-З (далее — КТМ), Раздел III, Глава 8 «Капитан судна»; в субсидиарном порядке применимы аналогичные положения Кодекса внутреннего водного транспорта Республики Беларусь от 24 июня 2002 г. № 118-З (далее — КВВТ).

1. Общие полномочия по управлению судном и обеспечению безопасности плавания

На капитана судна возлагается обязанность по управлению судном, включая судовождение, а также обязанность принимать все меры для:

• обеспечения безопасности судоходства;
• поддержания порядка на судне;
• охраны окружающей среды;
• предотвращения причинения вреда судну, находящимся на нем людям и грузу.

Капитан при этом выступает представителем судовладельца и грузовладельцев в отношении сделок, связанных с обеспечением безопасности плавания (аналогия — ст. 45 КВВТ; аналогичные положения закреплены в Главе 8 КТМ).

2. Управление экипажем судна

а) Кадровые полномочия. Прием на работу членов экипажа осуществляется только с согласия капитана судна. Отказ капитана принять лицо, направленное судовладельцем, должен быть обоснованным и оформляется в письменном виде с передачей мотивировки судовладельцу и самому лицу — ст. 69 КТМ.

б) Дисциплинарные полномочия. Распоряжения капитана в пределах его полномочий обязательны для всех находящихся на судне лиц. Капитан вправе поощрять членов экипажа, налагать дисциплинарные взыскания и отстранять их от исполнения служебных обязанностей в случаях и порядке, предусмотренных законодательством Республики Беларусь (аналогия — ст. 46 КВВТ).

в) Обеспечение нужд экипажа. При истощении всех жизненных припасов, включая неприкосновенный запас, капитан вправе реквизировать продовольствие у находящихся на судне лиц и груз, пригодный для питания, с составлением акта — ст. 65 КТМ. При неотложной надобности в деньгах для продолжения плавания (ремонт судна, содержание экипажа) капитан вправе продать или заложить часть вверенного имущества, не необходимого для продолжения плавания, — ст. 66 КТМ.

3. Поддержание порядка и безопасность людей

• В случае нападения на судно капитан обязан принять все возможные меры по обеспечению безопасности людей и сохранности имущества на судне (аналогия — ст. 46 КВВТ).
• Капитан имеет право на владение огнестрельным оружием и его применение для обеспечения личной безопасности и безопасности находящихся на судне людей и имущества — ст. 73 КТМ.

4. Обязанности в особых ситуациях

• Рождение ребенка или смерть на судне: капитан обязан произвести запись в судовом журнале, уведомить консула Республики Беларусь в порту захода; при смерти — сообщить родственникам, обеспечить сохранность и отправку тела (урны с прахом) на родину, а в исключительных случаях — предание тела морю с составлением акта; обеспечить опись и сохранность имущества умершего — ст. 71 КТМ.
• Спасательные операции: капитан обязан в полной мере сотрудничать со спасателем, проявлять должную заботу о предотвращении или уменьшении ущерба окружающей среде, принять судно/имущество после доставки в безопасное место — ст. 295 КТМ.

Источники

1. Кодекс торгового мореплавания Республики Беларусь от 15.11.1999 № 321-З — ст. 65, 66, 69, 71, 73, 295: https://etalonline.by/document/?regnum=hk9900321
2. Кодекс внутреннего водного транспорта Республики Беларусь от 24.06.2002 № 118-З — ст. 45, 46 (аналогичные положения о полномочиях капитана): https://etalonline.by/document/?regnum=hk0200118

⚠️ Примечание: приведенные положения ст. 45–46 КВВТ формально регулируют внутренний водный транспорт; аналогичные нормы о капитане морского судна сосредоточены в Главе 8 КТМ. Полный текст базовых статей КТМ о подчиненности капитана и его обязанностях по судовождению в результатах поиска не раскрыт, поэтому дословное цитирование этих норм невозможно — при необходимости точной формулировки рекомендуется обратиться к указанному тексту КТМ напрямую.