Отстранение члена экипажа судна от работы в Республике Беларусь

I. Правовая основа

Вопрос об отстранении члена экипажа от работы на судне регулируется на двух уровнях:

1. Общий (трудоправовой) — ст. 49 Трудового кодекса Республики Беларусь от 26 июля 1999 г. № 296-З «Отстранение от работы» (https://etalonline.by/document/?regnum=hk9900296);
2. Специальный (транспортный) — нормы транспортных кодексов:
   • Кодекс внутреннего водного транспорта Республики Беларусь от 24 июня 2002 г. № 118-З (глава 6 «Экипаж судна. Капитан судна», ст. 43–45) (https://etalonline.by/document/?regnum=hk0200118);
   • Кодекс торгового мореплавания Республики Беларусь от 15 ноября 1999 г. № 321-З (раздел III «Экипаж судна», ст. 50, 57, 69) (https://etalonline.by/document/?regnum=hk9900321).

II. Специальные основания отстранения члена экипажа судна

Специальная норма транспортного законодательства (ст. 43 Кодекса внутреннего водного транспорта РБ) предусматривает, что отстранение членов экипажа судна от работы осуществляется капитаном судна в следующих случаях:

1. если член экипажа находится на работе в состоянии алкогольного, наркотического или токсического опьянения;
2. если его действия угрожают безопасности судна, людей и грузов;
3. если он совершил противоправные действия либо не выполняет своих обязанностей, что создает угрозу безопасности плавания или угрозу причинения вреда здоровью членов экипажа судна или пассажиров.

Отстранение производится капитаном судна, который в силу ст. 45 КВВТ РБ обязан принимать все меры для обеспечения безопасности судоходства и поддержания порядка на судне, а на морском судне аналогичные полномочия капитана вытекают из ст. 50 и 69 КТМ РБ (прием на работу членов экипажа осуществляется только с согласия капитана, экипаж подчинен капитану).

III. Общие основания отстранения по трудовому законодательству

Поскольку члены экипажа судна состоят с судовладельцем в трудовых отношениях, к ним в полной мере применяются основания, предусмотренные ст. 49 ТК Республики Беларусь. Наниматель (судовладелец) обязан не допустить работника к работе в случаях:

1. появления на работе в состоянии алкогольного, наркотического или токсического опьянения, а также в состоянии, связанном с болезнью, препятствующем выполнению трудовых обязанностей;
2. непрохождения в установленном порядке обучения и проверки знаний и навыков в области охраны труда;
3. непрохождения в установленном порядке медицинского осмотра, освидетельствования на предмет нахождения в состоянии опьянения (для экипажей это особенно актуально — обязательные медицинские комиссии и допуск по состоянию здоровья);
4. совершения хищения имущества нанимателя работником, непосредственно обслуживающим денежные и материальные ценности, установленного вступившим в законную силу приговором суда либо постановлением органа, в компетенцию которого входит наложение административного взыскания;
5. в иных случаях, предусмотренных законодательством, коллективным договором, соглашением, трудовым договором.

IV. Порядок оформления и правовые последствия

• Отстранение оформляется приказом (распоряжением) нанимателя; на судне фактическое недопущение к работе осуществляет капитан с последующим уведомлением судовладельца.
• Отстранение — это временное недопущение к работе, а не прекращение трудового договора: после устранения причин (проведения медосмотра, проверки знаний, вытрезвления и т.п.) работник подлежит допуску к работе.
• На период отстранения заработная плата не начисляется, если иное не предусмотрено законодательством, коллективным договором, соглашением или трудовым договором (ст. 49 ТК РБ).
• Если отстранение связано с болезнью или травмой члена экипажа, требующими лечения вне судна, судовладелец обязан обеспечить его репатриацию за свой счет (ст. 57 КТМ РБ, ст. 44 КВВТ РБ).

V. Вывод

Основаниями для отстранения члена экипажа от работы на судне в Республике Беларусь являются: (1) нахождение на работе в состоянии опьянения либо в болезненном состоянии, препятствующем работе; (2) действия, угрожающие безопасности судна, людей и грузов; (3) противоправные действия или невыполнение обязанностей, создающие угрозу безопасности плавания либо здоровью экипажа и пассажиров; (4) непрохождение обязательных проверок знаний по охране труда и медицинских осмотров; (5) иные случаи, предусмотренные законодательством и договорами. Отстранение осуществляет капитан судна (специальные основания) либо наниматель-судовладелец (общие основания по ст. 49 ТК РБ).

Источники:

• Трудовой кодекс РБ от 26.07.1999 № 296-З, ст. 49 — https://etalonline.by/document/?regnum=hk9900296
• Кодекс внутреннего водного транспорта РБ от 24.06.2002 № 118-З, гл. 6, ст. 43–45 — https://etalonline.by/document/?regnum=hk0200118
• Кодекс торгового мореплавания РБ от 15.11.1999 № 321-З, разд. III, ст. 50, 57, 69 — https://etalonline.by/document/?regnum=hk9900321

Примечание: точную действующую редакцию специальных норм об отстранении членов экипажа (в т.ч. нумерацию статьи в КВВТ РБ) рекомендуется дополнительно сверить с официальным текстом на etalonline.by / pravo.by, поскольку полные тексты кодексов в ходе поиска были доступны фрагментарно.