Каковы сроки доставки груза при морской линейной перевозке по законодательству РБ?

Сроки доставки груза при морской линейной перевозке по законодательству Республики Беларусь

1. Правовая основа

Отношения по морской перевозке грузов регулируются Кодексом Республики Беларусь от 15 ноября 1999 г. № 321-З «Кодекс торгового мореплавания Республики Беларусь» (далее — КТМ), в частности Разделом IV и Главой 9 «Договор морской перевозки груза» (https://etalonline.by/document/?regnum=hk9900321).

Принципиально важно: КТМ Республики Беларусь, в отличие от, например, Воздушного кодекса РБ (ст. 102: https://etalonline.by/document/?regnum=hk0600117), не устанавливает фиксированных нормативных (императивных) сроков доставки груза ни для линейных, ни для трамповых перевозок. Специального регулирования именно «линейной» перевозки кодекс также не содержит — применяются общие правила о договоре морской перевозки груза.

2. Основное правило: срок доставки

Согласно статье 91 КТМ Республики Беларусь (Раздел IV → Глава 9):

• перевозчик обязан доставить принятый к морской перевозке груз в порт назначения в срок, установленный договором морской перевозки груза;
• при отсутствии в договоре указания на срок доставки перевозчик считается просрочившим доставку, если груз не доставлен в порт назначения в разумный срок, который определяется с учетом конкретных обстоятельств, характеризующих данную перевозку (протяженность и особенности маршрута, погодные и ледовые условия, перевалки, загруженность портов и т.п.).

Применительно к линейному судоходству это означает, что срок доставки, как правило, определяется:

• расписанием (декадацией) линии, объявленным перевозчиком;
• условиями тарифов и проформы линейного коносамента;
• договором об организации морских перевозок грузов, условия которого считаются включенными в договор морской перевозки каждой партии груза (ст. 83 КТМ: https://etalonline.by/document/?regnum=hk9900321#root#section-4#chapter-9#article-83).

При этом морская транспортная организация общего пользования (типичная модель линейного перевозчика) обязана принять предложенный груз на условиях, определяемых тарифами и законодательством (ст. 79 КТМ).

3. Сопутствующие обязанности перевозчика

• Ст. 80 КТМ — перевозчик по договору морской перевозки груза обязуется доставить в порт назначения вверенный ему отправителем груз и выдать его уполномоченному лицу (получателю) (https://etalonline.by/document/?regnum=hk9900321#root#section-4#chapter-9#article-80);
• Ст. 113 КТМ — с момента принятия груза до момента его выдачи перевозчик обязан принимать все возможные меры к обеспечению сохранности груза и его своевременной доставки получателю (https://etalonline.by/document/?regnum=hk9900321#root#section-4#chapter-10#article-113).

4. Последствия нарушения срока доставки

• КТМ устанавливает имущественную ответственность перевозчика за просрочку доставки груза (неустойка/штраф, исчисляемая от провозной платы, с ограничением предельного размера), если перевозчик не докажет, что просрочка произошла вследствие обстоятельств, которые он не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело (Глава 11 КТМ — ответственность перевозчика при перевозке грузов).
• Требования, вытекающие из морской перевозки грузов, включая требования за просрочку в доставке или задержку в выдаче груза, подчиняются годичному сроку исковой давности (ст. 312 КТМ): он исчисляется со дня выдачи груза, а если груз не был выдан — со дня, в который он должен был быть выдан.
• Претензия должна быть рассмотрена перевозчиком в течение 30 дней; со дня ее предъявления течение срока исковой давности приостанавливается (ст. 317 КТМ).

5. Вывод

При морской линейной перевозке по праву Республики Беларусь законодательно фиксированного срока доставки груза нет: такой срок определяется договором (расписанием линии, тарифом, коносаментом), а при его отсутствии в договоре применяется критерий «разумного срока» с учетом конкретных обстоятельств перевозки (ст. 91 КТМ). Нарушение срока влечет ответственность перевозчика и подчиняется годичному сроку исковой давности (ст. 312 КТМ).

Источники:

1. Кодекс торгового мореплавания Республики Беларусь от 15.11.1999 № 321-З — ст. 77, 79, 80, 83, 86, 91, 113, 312, 317: https://etalonline.by/document/?regnum=hk9900321
2. Воздушный кодекс Республики Беларусь от 16.05.2006 № 117-З — ст. 102 (для сопоставления): https://etalonline.by/document/?regnum=hk0600117

Примечание: точную действующую редакцию статьи 91 КТМ рекомендуется сверить по официальному тексту на etalonline.by (Национальный правовой Интернет-портал Республики Беларусь).