ru · Воздушный кодекс · Published:

Какую роль играет Министерство транспорта и коммуникаций в регулировании авиации Республики Беларусь?

Роль Министерства транспорта и коммуникаций в регулировании авиации Республики Беларусь

Общая характеристика

Министерство транспорта и коммуникаций Республики Беларусь (Минтранс) является специально уполномоченным органом в области гражданской авиации. Именно в этом качестве оно выступает ключевым органом государственного регулирования деятельности в области гражданской авиации согласно Воздушному кодексу Республики Беларусь от 16 мая 2006 г. № 117-З (далее – Воздушный кодекс).

Важно подчеркнуть, что авиация Республики Беларусь подразделяется на гражданскую, экспериментальную и государственную (ст. 17 Воздушного кодекса), и полномочия по регулированию разграничены между различными органами:

  • гражданская авиация – государственное регулирование осуществляется специально уполномоченным органом в области гражданской авиации (Минтранс);
  • государственная авиация – организация деятельности и управление ею осуществляются государственными органами и организациями, имеющими подразделения государственной авиации (прежде всего Министерством обороны);
  • экспериментальная авиация – регулирование осуществляется специально уполномоченным органом в области экспериментальной авиации (ст. 18 Воздушного кодекса).

Основные функции и полномочия Минтранса

1. Нормотворчество – разработка и утверждение авиационных правил

Государственное регулирование деятельности в области авиации предусматривает разработку и утверждение авиационных правил (ст. 18 Воздушного кодекса). Авиационные правила – это обязательные для соблюдения нормативные правовые акты, регулирующие деятельность, связанную с использованием воздушного пространства Республики Беларусь, а также деятельность в области авиации (ст. 1 Воздушного кодекса). В области гражданской авиации их разработка и утверждение относятся к компетенции Минтранса.

2. Сертификация в области гражданской авиации

Минтранс осуществляет сертификацию широкого круга объектов и видов деятельности (ст. 20 Воздушного кодекса), включая:

  • разработку и изготовление гражданских воздушных судов, авиационных двигателей, воздушных винтов, их составных частей и авиационных тренажеров;
  • обеспечение и выполнение воздушных перевозок, выполнение авиационных работ;
  • деятельность по техническому обслуживанию и ремонту, поддержанию летной годности воздушных судов;
  • подготовку авиационного персонала и подтверждение уровня его компетентности;
  • деятельность по обслуживанию воздушного движения;
  • аэродромы (вертодромы), аэропортовую деятельность, оборудование аэродромов;
  • средства навигации, наблюдения и связи;
  • деятельность по медицинскому обеспечению полетов.

Минтранс выдает, продлевает, вносит изменения, ограничения, приостанавливает действие и аннулирует сертификаты в порядке, устанавливаемом авиационными правилами.

3. Признание иностранных сертификатов

Специально уполномоченный орган в области гражданской авиации признает сертификат типа и экспортный сертификат летной годности воздушных судов, двигателей и воздушных винтов, выданные компетентными органами иностранных государств, если они соответствуют международным стандартам, признаваемым Республикой Беларусь (ст. 27 Воздушного кодекса).

4. Контроль за безопасностью полетов и авиационной безопасностью

В рамках обязательств, принятых в соответствии с международными договорами Республики Беларусь, контроль за безопасностью полетов воздушных судов и авиационной безопасностью в области гражданской авиации осуществляется специально уполномоченным органом в области гражданской авиации, а также создаваемыми им инспекторскими органами, которые имеют право доступа к объектам гражданской авиации (ст. 22 Воздушного кодекса).

5. Регулирование международных полетов

Минтранс как специально уполномоченный орган в области гражданской авиации:

  • получает от эксплуатантов сведения об опознавательных знаках гражданских воздушных судов иностранных государств до начала выполнения международных полетов;
  • устанавливает условия страхования (иного обеспечения) ответственности за причинение вреда третьим лицам и воздушным судам и получает соответствующие сведения от иностранных эксплуатантов (ст. 73 Воздушного кодекса).

Организационный аспект

Функции специально уполномоченного органа в области гражданской авиации Минтранс реализует в том числе через входящий в его структуру Департамент по авиации (положение о нем утверждено постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 5 января 2007 г. № 4 «Вопросы Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь»).

Вывод

Таким образом, Министерство транспорта и коммуникаций играет роль центрального отраслевого регулятора гражданской авиации: оно формирует государственную политику в отрасли, разрабатывает обязательные авиационные правила, осуществляет сертификацию и контроль за безопасностью полетов, признает иностранные сертификаты летной годности и обеспечивает выполнение международных обязательств Республики Беларусь в сфере гражданской авиации. При этом в отношении государственной и экспериментальной авиации, а также использования воздушного пространства (ОрВД) функции регулирования возложены на иные специально уполномоченные органы.

Источники:

  • Воздушный кодекс Республики Беларусь от 16 мая 2006 г. № 117-З: ст. 1, 4, 17, 18, 20, 22, 27, 73 – https://etalonline.by/document/?regnum=hk0600117
  • Постановление Совета Министров Республики Беларусь от 5 января 2007 г. № 4 «Вопросы Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь» (Положение о Департаменте по авиации)

The information provided on this page is generated by artificial intelligence and is for informational purposes only. It does not constitute legal advice and should not be relied upon as a substitute for consultation with a qualified legal professional. Always consult a licensed attorney for legal matters.

Have a legal question? Get an AI-powered answer.

Ask Your Question