ru · Воздушный кодекс · Published:

Кто несёт ответственность за аэродромное обеспечение полётов в Республике Беларусь?

Ответственность за аэродромное обеспечение полётов в Республике Беларусь

1. Правовая основа

Вопрос регулируется Воздушным кодексом Республики Беларусь от 16 мая 2006 г. № 117-З (глава 7 «Аэродромы, вертодромы и посадочные площадки», а также глава 9 в части обеспечения полётов воздушных судов).

Согласно статье 17 Кодекса, авиация Республики Беларусь подразделяется на гражданскую, экспериментальную и государственную, а в силу статьи 45 аэродромы (вертодромы) по назначению делятся на:

  • аэродромы (вертодромы) государственной авиации;
  • аэродромы (вертодромы) гражданской авиации;
  • аэродромы (вертодромы) совместного базирования и совместного использования.

2. Кто несёт обязанность по аэродромному обеспечению

Аэродромное обеспечение полётов возлагается на эксплуатантов аэродромов (вертодромов) — то есть на организации (лица), непосредственно осуществляющие эксплуатацию аэродрома, с распределением по видам авиации (ст. 48 Воздушного кодекса):

Вид полётов Кто обеспечивает
Полёты воздушных судов гражданской авиации эксплуатанты аэродромов (вертодромов) гражданской авиации
Полёты воздушных судов государственной авиации органы (организации), в ведении которых находятся аэродромы (вертодромы) государственной авиации (соответствующие государственные органы и военные ведомства)
Полёты с аэродромов совместного базирования и совместного использования эксплуатанты этих аэродромов (вертодромов)

Эксплуатант обязан поддерживать аэродром (вертодром) в состоянии, пригодном для приёма и выпуска воздушных судов, в соответствии с требованиями авиационных правил, которыми определяется порядок открытия, закрытия и эксплуатации аэродрома (ст. 45, 47 Кодекса).

3. Государственное регулирование и контроль

Хотя непосредственное обеспечение несут эксплуатанты, государство организует надзор за этой деятельностью:

  • Государственная регистрация — аэродромы гражданской авиации подлежат регистрации специально уполномоченным органом в области гражданской авиации с внесением в Государственный реестр аэродромов гражданской авиации Республики Беларусь (ст. 45, 49);
  • Сертификационный допуск — допуск к эксплуатации аэродромов (вертодромов) гражданской авиации, а также аэродромов совместного базирования/использования в целях их использования гражданской авиацией осуществляется специально уполномоченным органом в области гражданской авиации на основании сертификатов (ст. 50). В настоящее время таким органом выступает Министерство транспорта и коммуникаций Республики Беларусь (Департамент по авиации);
  • Прекращение права эксплуатации — при исключении аэродрома из государственного реестра свидетельство о регистрации утрачивает силу, а эксплуатант утрачивает право на его эксплуатацию (ст. 51).

4. Вывод

Таким образом, ответственность за аэродромное обеспечение полётов несут эксплуатанты аэродромов (вертодромов) соответствующего вида (гражданской, государственной авиации, совместного базирования/использования), действующие на основании государственной регистрации и сертификата допуска к эксплуатации. За нарушение требований к эксплуатации аэродромов эксплуатанты и должностные лица несут ответственность, установленную законодательством Республики Беларусь.

Источники

  • Воздушный кодекс Республики Беларусь от 16 мая 2006 г. № 117-З: ст. 17, 45–51 — etalonline.by

Примечание: точную действующую редакцию статьи 48 Воздушного кодекса рекомендуется сверить по официальному тексту на Национальном правовом интернет-портале (pravo.by / etalonline.by), так как Кодекс периодически изменяется.

The information provided on this page is generated by artificial intelligence and is for informational purposes only. It does not constitute legal advice and should not be relied upon as a substitute for consultation with a qualified legal professional. Always consult a licensed attorney for legal matters.

Have a legal question? Get an AI-powered answer.

Ask Your Question