Кто обеспечивает содержание навигационной обстановки на водных путях Республики Беларусь?
Ответ
Содержание навигационной обстановки (судовых ходов и средств навигационного оборудования) на внутренних водных путях Республики Беларусь обеспечивают республиканские унитарные предприятия внутренних водных путей, а надзор за надлежащим содержанием осуществляет орган по безопасности судоходства.
Правовое обоснование
Основным источником регулирования является Кодекс Республики Беларусь от 24 июня 2002 г. № 118-З «Кодекс внутреннего водного транспорта Республики Беларусь» (etalonline.by).
Статья 13 «Содержание внутренних водных путей и судоходных гидротехнических сооружений» (Глава 3) устанавливает:
-
Путевые работы, в том числе устройство и содержание рейдов в портах общего пользования, и содержание судоходных гидротехнических сооружений в целях обеспечения безопасного судоходства осуществляются республиканскими унитарными предприятиями внутренних водных путей — за счет республиканского бюджета в пределах средств, определяемых законом о республиканском бюджете на очередной финансовый год.
-
Путевые работы могут выполняться также за счет доходов от хозяйственной деятельности таких предприятий и за счет других источников в соответствии с законодательством.
-
Путевые работы, устройство и содержание навигационного оборудования на подходах и у причалов портов, в затонах осуществляются за счет средств лиц, в собственности или пользовании которых они находятся (т.е. здесь обязанность несет собственник/пользователь причала или затона).
-
Дноуглубительные и выправительные работы (кроме неотложных) выполняются по согласованию с территориальными органами государственного управления по природным ресурсам и охране окружающей среды; неотложные — республиканскими унитарными предприятиями внутренних водных путей с немедленным уведомлением местных исполнительных и распорядительных органов и органов Минприроды.
Контрольная функция
Согласно статье 124 Кодекса (Глава 13), контроль за безопасностью судоходства осуществляет орган по безопасности судоходства, который вправе в том числе осуществлять надзор за надлежащим содержанием судовых ходов и средств навигационного оборудования (etalonline.by).
Дополнительное замечание
Распределение ответственности подтверждается и статьей 120 Кодекса: судовладелец не несет ответственности за вред от загрязнения, если вред причинен вследствие неисправности средств навигационного оборудования внутренних водных путей — т.е. ответственность за их надлежащее состояние лежит на содержащем их предприятии, а не на судовладельце.
Итог
| Функция | Субъект | Финансирование |
|---|---|---|
| Путевые работы, содержание судовых ходов, гидротехнических сооружений | РУП внутренних водных путей | Республиканский бюджет (+ доходы предприятия, иные источники) |
| Навигационное оборудование у причалов портов, в затонах | Собственники/пользователи | Средства этих лиц |
| Надзор за содержанием судовых ходов и навигационного оборудования | Орган по безопасности судоходства | — |
Источники:
- Кодекс внутреннего водного транспорта Республики Беларусь от 24.06.2002 № 118-З, ст. 13, ст. 120, ст. 124 — https://etalonline.by/document/?regnum=hk0200118
The information provided on this page is generated by artificial intelligence and is for informational purposes only. It does not constitute legal advice and should not be relied upon as a substitute for consultation with a qualified legal professional. Always consult a licensed attorney for legal matters.
Have a legal question? Get an AI-powered answer.
Ask Your Question