С какой периодичностью проводится освидетельствование морских торговых судов в Республике Беларусь?

Освидетельствование морских торговых судов в Республике Беларусь

Правовое регулирование

Базовой нормой, определяющей порядок технического наблюдения за морскими судами, является статья 8 Кодекса торгового мореплавания Республики Беларусь от 15 ноября 1999 г. № 321-З («Техническое наблюдение и классификация судов»):

«Техническое наблюдение и классификация судов осуществляются классификационным обществом по выбору судовладельца. В Республике Беларусь классификационные общества осуществляют деятельность в соответствии с требованиями законодательства и международных договоров Республики Беларусь в области торгового мореплавания. Классификационные общества издают правила классификации судов, правила постройки судов, правила технического наблюдения за изготовлением материалов и изделий для судов, правила освидетельствования судов в эксплуатации…»

Источник: Статья 8 КТМ РБ

Вывод о периодичности

Сам Кодекс торгового мореплавания конкретную периодичность освидетельствования морских торговых судов не устанавливает. Законодатель отнёс этот вопрос к компетенции классификационного общества: конкретные сроки и виды освидетельствований определяются правилами освидетельствования судов в эксплуатации, которые издаёт классификационное общество, выбранное судовладельцем (ст. 8 КТМ РБ).

На практике (в соответствии с правилами классификационных обществ и международными договорами Республики Беларусь — прежде всего конвенциями СОЛАС-74 и о грузовой марке) освидетельствования морских судов в эксплуатации проводятся, как правило, по следующей схеме:

Важное уточнение

Для судов внутреннего плавания и судов смешанного (река – море) плавания действует иной механизм: они подлежат техническому надзору и классификации классификационной организацией, уполномоченной Правительством Республики Беларусь (ст. 123 Кодекса внутреннего водного транспорта Республики Беларусь от 24 июня 2002 г. № 118-З — etalonline.by).

Итог

Таким образом, периодичность освидетельствования морских торговых судов в Беларуси определяется не кодексом напрямую, а правилами классификационного общества, изданными в соответствии со ст. 8 КТМ РБ и международными договорами. Точные сроки по конкретному судну следует проверять по правилам того классификационного общества, под классом которого находится судно (как правило, это ежегодные освидетельствования с доковыми и возобновительными освидетельствованиями в рамках 5-летнего цикла). Конкретные числовые интервалы в доступной базе белорусского законодательства не закреплены, поэтому для их точного установления рекомендуется обращаться к актуальным правилам соответствующего классификационного общества (например, БелГИСС или Российского морского регистра судоходства).