Классификация морских судов по законодательству Республики Беларусь

Правовая основа

Вопрос классификации судов в Республике Беларусь регулируется прежде всего Кодексом торгового мореплавания Республики Беларусь от 15 ноября 1999 г. № 321-З (далее – КТМ), а в части судов внутреннего и смешанного плавания – Кодексом внутреннего водного транспорта Республики Беларусь от 24 июня 2002 г. № 118-З (далее – КВВТ). Следует отметить, что белорусский законодатель не сводит классификацию судов к единой статье: она проявляется в нескольких самостоятельных правовых измерениях.

1. Классификация по назначению (целям эксплуатации)

Легальные определения видов судов закреплены в статье 2 КТМ («Основные термины и их определения, используемые в настоящем Кодексе»), которая устанавливает понятийный аппарат применительно к судам и целям торгового мореплавания. Разграничение судов по назначению прослеживается и в практических нормах Кодекса: так, статья 42 КТМ предусматривает раздельные судовые документы — «свидетельство о безопасности пассажирского судна (для пассажирских судов)» и комплект свидетельств о безопасности грузового судна (по конструкции, по снабжению, по радиооборудованию).

2. Классификация по району плавания

Законодательство различает:

• морские суда – суда, эксплуатируемые в целях торгового мореплавания и регистрируемые в Государственном реестре морских судов Республики Беларусь;
• суда смешанного (река–море) плавания – особая категория: согласно статье 32 КВВТ такие суда при использовании с выходом на морские пути по желанию судовладельца могут быть зарегистрированы в Государственном реестре морских судов только после исключения их из Государственного судового реестра (судно может состоять лишь в одном из реестров);
• суда внутреннего плавания и маломерные суда – на них распространяется действие КВВТ (см., например, статью 9/1 КВВТ о полномочиях органа, регулирующего безопасность судоходства маломерных судов).

3. Классификация по порядку государственного учёта (регистрации)

Согласно главе 4 КТМ (статьи 24–27) суда подлежат регистрации либо:

• в Государственном реестре морских судов Республики Беларусь – с выдачей свидетельства о праве плавания под Государственным флагом Республики Беларусь и свидетельства о праве собственности на судно;
• в судовой книге – с выдачей судового билета (заменяющего документы, указанные в пунктах 1 и 2 части первой статьи 42 КТМ).

Регистрация осуществляется республиканским органом государственного управления в области морского транспорта в срок до 15 дней (ст. 27 КТМ).

4. Классификация по национальности (флагу)

Глава 3 КТМ выделяет суда, имеющие право плавания под Государственным флагом Республики Беларусь, и предусматривает основания его утраты, в том числе временную утрату при передаче судна в бербоут-чартер или лизинг иностранному лицу (статья 21 КТМ). Утратившие право плавания под флагом суда подлежат исключению из реестра (статья 35 КТМ).

5. Техническая (классификационная) классификация

Суда подлежат техническому надзору и классификации уполномоченной классификационной организацией:

• статья 123 КВВТ: «Суда внутреннего плавания, суда смешанного (река – море) плавания подлежат техническому надзору и классификации органом, уполномоченным Правительством Республики Беларусь (классификационной организацией)»;
• статья 42 КТМ требует наличия на борту классификационного свидетельства, а для судов, подлежащих техническому наблюдению классификационного общества, – международного мерительного свидетельства.

Вывод

Классификация морских судов по законодательству Республики Беларусь является многокритериальной: суда разграничиваются по назначению (пассажирские, грузовые и др.), по району плавания (морские, смешанного «река–море», внутреннего плавания, маломерные), по форме регистрового учёта (Государственный реестр морских судов либо судовая книга), по национальной принадлежности (флагу), а также по результатам технической классификации классификационной организацией.

⚠️ Обратите внимание: в полученных фрагментах полный текст статьи 2 КТМ (перечень легальных определений) был представлен не полностью; для точного перечня закреплённых в Кодексе видов судов рекомендую свериться с актуальной редакцией КТМ по указанным ниже источникам.

Источники

1. Кодекс торгового мореплавания Республики Беларусь от 15.11.1999 № 321-З – ст. 2, 21, 24–27, 35, 42: https://etalonline.by/document/?regnum=hk9900321
2. Кодекс внутреннего водного транспорта Республики Беларусь от 24.06.2002 № 118-З – ст. 9/1, 32, 123: https://etalonline.by/document/?regnum=hk0200118