ru · Кодекс торгового мореплавания · Published:

В каких случаях допускается расторжение трудового договора с членом экипажа морского судна?

Расторжение трудового договора с членом экипажа морского судна по законодательству Республики Беларусь

1. Правовая основа регулирования

Трудовые отношения с членами экипажа морского судна регулируются специальным законодательным актом — Кодексом торгового мореплавания Республики Беларусь от 15 ноября 1999 г. № 321‑З (далее — КТМ), который применяется в соответствии со статьей 5 Трудового кодекса Республики Беларусь (особенности применения ТК к отдельным категориям работников определяются специальными законодательными актами), а также общими нормами Трудового кодекса (далее — ТК).

Статья 55 КТМ («Трудовые отношения на судне») устанавливает, что порядок приема на работу членов экипажа судна, их права и обязанности, условия и оплата труда на судне, а также порядок и основания их увольнения определяются:

  • Кодексом торгового мореплавания;
  • уставами службы на судах (для судов, кроме рыбопромыслового флота, — утверждается республиканским органом госуправления в области морского транспорта; для судов рыбопромыслового флота — органом в области морских промыслов);
  • иным законодательством;
  • генеральными и отраслевыми тарифными соглашениями, коллективными и индивидуальными трудовыми договорами.

2. Специальные случаи, вытекающие из КТМ

Из содержания норм КТМ следуют следующие особые ситуации прекращения трудового договора с членом экипажа:

  1. Истечение срока действия трудового договора — договор с членом экипажа заключается, как правило, на определенный срок или на один рейс (ст. 57 КТМ); его истечение влечет прекращение отношений (ст. 35 ТК).
  2. Гибель судна (п. 2 ст. 57 КТМ).
  3. Болезнь или травма члена экипажа, требующие лечения вне судна (п. 3 ст. 57 КТМ; требования к состоянию здоровья — ст. 54 КТМ: к работе допускаются лишь лица с медицинским свидетельством о годности).
  4. Невозможность исполнения судовладельцем своих обязанностей вследствие банкротства, продажи судна или изменения государства регистрации судна (п. 4 ст. 57 КТМ) — аналогично основаниям, предусмотренным ст. 44 ТК (обстоятельства, не зависящие от воли сторон, включая смену собственника).
  5. Прекращение трудового договора по инициативе судовладельца (п. 5 ст. 57 КТМ) — по основаниям, предусмотренным ст. 42 ТК (в т.ч. нарушение трудовой дисциплины, прогул, появление на работе в состоянии опьянения и др.).
  6. Отказ члена экипажа продолжать работу — по желанию работника (ст. 40 ТК: предупреждение нанимателя письменно за один месяц; при нарушении нанимателем законодательства о труде — в срок, указанный в заявлении).

3. Применение общих оснований ТК

Поскольку КТМ не содержит исчерпывающего перечня случаев расторжения, применяются общие основания ТК:

Основание Норма ТК
Соглашение сторон ст. 37
Истечение срока срочного трудового договора ст. 35
По желанию работника (предупреждение за 1 месяц) ст. 40
По инициативе нанимателя ст. 42
По обстоятельствам, не зависящим от воли сторон (гибель судна, смерть работника и др.) ст. 44

4. Гарантии члену экипажа при расторжении

  • Репатриация: судовладелец обязан за свой счет обеспечить возвращение члена экипажа в Республику Беларусь при истечении срока договора за границей, гибели судна, болезни/травме, банкротстве, продаже судна, смене государства регистрации, а также при прекращении договора по инициативе судовладельца (ст. 57 КТМ).
  • Окончательный расчет и выдача трудовой книжки — в последний день работы (ст. 77, 50 ТК).
  • Прием на судно и связанные решения осуществляются с участием капитана: прием на работу членов экипажа — только с согласия капитана судна, отказ которого должен быть мотивирован в письменной форме (ст. 69 КТМ).
  • Для судов под иностранным флагом отношения между членом экипажа и судовладельцем определяются правом государства флага судна, если иное не предусмотрено договором (ст. 50 КТМ).

Вывод

Расторжение трудового договора с членом экипажа морского судна допускается: по соглашению сторон; по истечении срока договора (на срок или на один рейс); по инициативе судовладельца (включая нарушение трудовой дисциплины); по желанию работника; при гибели судна; при болезни или травме, требующих лечения вне судна; при банкротстве, продаже судна или изменении государства его регистрации; по иным обстоятельствам, не зависящим от воли сторон, — с обязательной репатриацией члена экипажа за счет судовладельца. Конкретный порядок и дополнительные основания могут устанавливаться уставами службы на судах, тарифными соглашениями и трудовым договором (ст. 55 КТМ).

Источники

  1. Кодекс торгового мореплавания Республики Беларусь от 15.11.1999 № 321‑З — ст. 50, 54, 55, 56, 57, 69: https://etalonline.by/document/?regnum=hk9900321
  2. Трудовой кодекс Республики Беларусь — ст. 5, 35, 37, 40, 42, 44, 50, 77: https://etalonline.by/document/?regnum=hk9900296

The information provided on this page is generated by artificial intelligence and is for informational purposes only. It does not constitute legal advice and should not be relied upon as a substitute for consultation with a qualified legal professional. Always consult a licensed attorney for legal matters.

Have a legal question? Get an AI-powered answer.

Ask Your Question