В каких случаях морская лоцманская проводка является обязательной в портах Республики Беларусь?

Ответ

Ключевое уточнение: в Республике Беларусь морских портов не существует, поскольку государство не имеет выхода к морю. Соответственно, институт «морской лоцманской проводки в портах Республики Беларусь» белорусским законодательством не установлен — такой нормы в действующем праве нет.

Что регулирует законодательство Беларуси вместо этого

Лоцманская проводка в Беларуси урегулирована применительно к внутренним водным путям — Кодексом Республики Беларусь от 24 июня 2002 г. № 118-З «Кодекс внутреннего водного транспорта Республики Беларусь»:

1. Лоцманская проводка судов внутреннего плавания и судов смешанного (река – море) плавания — ст. 127:

• на отдельных участках внутренних водных путей и для судов определённых типов и размеров республиканским органом государственного управления в области внутреннего водного транспорта может устанавливаться лоцманская проводка, в том числе обязательная;
• все суда внутреннего плавания и суда смешанного (река – море) плавания иностранных государств при следовании по внутренним водным путям Республики Беларусь подлежат обязательной лоцманской проводке, если международными договорами Республики Беларусь не предусмотрено иное;
• проводка осуществляется лоцманами, имеющими лоцманские удостоверения; присутствие лоцмана не снимает ответственности с капитана судна.

Источник: Кодекс внутреннего водного транспорта РБ, ст. 127

2. Лоцманская проводка маломерных судов — ст. 130/9: на отдельных участках внутренних водных путей для маломерных судов определённых типов и размеров также может устанавливаться обязательная лоцманская проводка (ст. 130/9).

3. Кодекс торгового мореплавания Республики Беларусь от 15 ноября 1999 г. № 321-З регулирует отношения в области торгового мореплавания (ст. 1), однако положения об обязательной морской лоцманской проводке в белорусских портах в нём не применяются на практике — по причине отсутствия в стране морских портов.

Вывод

Обязательная лоцманская проводка в Беларуси возможна только на внутренних водных путях (включая проводку иностранных судов смешанного «река – море» плавания и маломерных судов), а не в морских портах. Если вопрос касается лоцманской проводки белорусских судов в иностранных морских портах, то она подчиняется законодательству соответствующего иностранного государства и/или международным договорам, а не национальному праву Республики Беларусь.