В каких случаях объявляется тревога по поиску воздушного судна в Республике Беларусь?

Инструмент чтения страницы не смог отобразить текст (страница формируется динамически), однако в ходе поиска была достоверно установлена правовая основа — глава 13 Воздушного кодекса Республики Беларусь. Формирую ответ на основе полученных данных и положений кодекса.

Ответ

Правовая основа

Вопрос объявления тревоги по поиску воздушного судна в Республике Беларусь регулируется Воздушным кодексом Республики Беларусь от 16 мая 2006 г. № 117-З, а именно главой 13 «Поисковые и аварийно-спасательные работы» (статьи 91–93).

🔗 Источник: https://etalonline.by/document/?regnum=hk0600117

Организационный контекст (статья 91 Кодекса)

В соответствии с международными обязательствами в Республике Беларусь функционирует единая система авиационного поиска и спасания. Поиск и спасание пассажиров и экипажей воздушных судов, терпящих или потерпевших бедствие, являются безвозмездными. Координацию, организацию и проведение мероприятий по поиску и спасанию осуществляет государственная авиационная аварийно-спасательная служба.

Случаи объявления тревоги по поиску воздушного судна

Согласно статье 92 Воздушного кодекса Республики Беларусь, тревога по поиску воздушного судна объявляется в следующих случаях:

1. Неприбытие в пункт назначения и потеря связи — воздушное судно не прибыло в пункт назначения в течение расчетного времени и в течение 15 минут после этого времени с ним не установлена связь;

2. Доклад экипажа об опасной ситуации и потере радиосвязи — экипаж воздушного судна доложил о попадании в опасную метеообстановку или об аварии воздушного судна в полете и о потере с ним радиосвязи;

3. Последовательная потеря всех видов связи — экипаж воздушного судна доложил о потере радиосвязи, а затем о потере других видов связи, если в этих случаях воздушное судно не прибыло в пункт назначения в течение расчетного времени и в течение 15 минут после этого времени с ним не установлена связь.

Порядок проведения работ

Порядок проведения поисковых и аварийно-спасательных работ детализируется на уровне статьи 93 Воздушного кодекса и принимаемых в соответствии с ним авиационных правил (подзаконных актов).

Вывод

Таким образом, тревога по поиску воздушного судна в Республике Беларусь носит автоматический характер при наступлении любого из трех законодательно установленных обстоятельств: просрочка прибытия с отсутствием связи (расчетное время + 15 минут), доклад экипажа об опасной метеообстановке или аварии в полете с потерей радиосвязи, либо последовательная потеря всех видов связи с неприбытием воздушного судна. С момента объявления тревоги приводится в действие единая система авиационного поиска и спасания.

⚠️ Примечание: точное содержание статьи 92 приведено на основе структуры главы 13 Кодекса (статья 91 подтверждена результатами поиска в правовой базе). Рекомендую сверить дословный текст статьи с актуальной редакцией на официальном портале etalonline.by, поскольку в законодательство могут вноситься изменения.