ru · Воздушный кодекс · Published:

В каких случаях применяется арест воздушного судна в Республике Беларусь?

Арест воздушного судна в Республике Беларусь

1. Правовая природа

Воздушное судно по законодательству Республики Беларусь является имуществом (вещью), подлежащим обязательной государственной регистрации в соответствующем государственном реестре воздушных судов (глава 4 Воздушного кодекса Республики Беларусь от 16 мая 2006 г. № 117-З).

Специального авиационного института «арест воздушного судна» Воздушный кодекс детально не регламентирует: арест воздушного судна производится в случаях и порядке, установленных общим (процессуальным) законодательством, — как и в отношении иного зарегистрированного имущества. Ответственность за нарушения в области использования воздушного пространства и авиации наступает в соответствии с законодательством (ст. 7 Воздушного кодекса), а приоритеты в использовании воздушного пространства (в т.ч. пресечение нарушений его использования) определены ст. 9 Кодекса.

2. Случаи (основания) применения ареста

2.1. В уголовном процессе. Орган, ведущий уголовный процесс, вправе наложить арест на имущество (включая воздушное судно) подозреваемого, обвиняемого или лиц, несущих материальную ответственность за их действия, в целях:

  • обеспечения возмещения вреда, причиненного преступлением;
  • взыскания дохода, полученного преступным путем;
  • обеспечения гражданского иска и других имущественных взысканий;
  • обеспечения специальной конфискации.

Типичный пример — использование воздушного судна как орудия или средства преступления (контрабанда, незаконное пересечение Государственной границы и т.п.). Источник: ст. 132 УПК Республики Беларусь от 16.07.1999 № 295-З — https://etalonline.by/document/?regnum=hk9900295#root#part-1#section-4#chapter-14#article-140

2.2. В гражданском судопроизводстве. Суд по заявлению лиц, участвующих в деле, может принять меры по обеспечению иска — в том числе наложение ареста на имущество, принадлежащее ответчику и находящееся у него или у других лиц (например, иски о взыскании стоимости судна, возмещении вреда, споры о праве собственности или арендных платежах), если непринятие таких мер может затруднить или сделать невозможным исполнение будущего решения суда. Источник: глава 25 (ст. 232–239) Гражданского процессуального кодекса Республики Беларусь от 11.01.2008 № 238-З — https://etalonline.by/document/?regnum=hk0800238

2.3. В хозяйственном (экономическом) процессе. Экономический суд вправе применить обеспечительные меры, включая наложение ареста на денежные средства или иное имущество ответчика, в том числе на воздушные суда, являющиеся объектом хозяйственного спора. Источник: ст. 108–113 Хозяйственного процессуального кодекса Республики Беларусь от 15.12.2005 № 8-З — https://etalonline.by/document/?regnum=hk0500008

2.4. В исполнительном производстве. Судебный исполнитель налагает арест на имущество должника (при отсутствии либо недостаточности денежных средств) для последующего обращения взыскания — зарегистрированное воздушное судно арестовывается на общих основаниях с учетом перечня имущества, на которое не может быть обращено взыскание (ст. 107 ГПК; соответствующие нормы раздела об исполнительном производстве ГПК и ХПК).

2.5. В налоговых правоотношениях. Арест имущества (включая воздушные суда) применяется как способ обеспечения исполнения не исполненного в срок налогового обязательства, задолженности по платежам в бюджет — в частности, когда есть основания полагать, что плательщик примет меры к сокрытию имущества либо будет уклоняться от проверки. Источник: ст. 59 Налогового кодекса Республики Беларусь (Общая часть) от 19.12.2002 № 166-З — https://etalonline.by/document/?regnum=hk0200166

2.6. В таможенной сфере. Таможенные органы применяют арест товаров (включая транспортные средства, в том числе воздушные суда) как меру, обеспечивающую производство по делам об административных таможенных правонарушениях и уголовным делам, при выявлении признаков таких нарушений; применяется также задержание товаров. Источник: ст. 337 Таможенного кодекса ЕАЭС (приложение № 1 к Договору о ЕАЭС от 29.05.2014)

2.7. В административном процессе. Самостоятельного «ареста имущества» ПиКоАП не предусматривает, однако применяются смежные меры — изъятие вещей и документов (глава 8 ПиКоАП от 06.01.2021 № 92-З — https://etalonline.by/document/?regnum=h2100092), а конфискация воздушного судна может быть назначена как административное взыскание за отдельные правонарушения (например, в сфере таможенного регулирования — глава 14 КоАП от 06.01.2021 № 91-З — https://etalonline.by/document/?regnum=h2100091).

3. Общие условия и пределы

  • арест налагается уполномоченным субъектом (судом, органом уголовного преследования, судебным исполнителем, налоговым или таможенным органом) с вынесением надлежащего процессуального решения;
  • арест возможен в отношении воздушного судна, находящегося на территории Республики Беларусь (фактически — на земле, не в полете);
  • должны соблюдаться требования соразмерности стоимости арестованного имущества и характера взыскания;
  • в силу общепризнанных норм международного права иммунитетом от принудительных мер, как правило, пользуются государственные воздушные судна иностранных государств, используемые в некоммерческих целях (военные, полицейские, таможенные).

4. Отличие от смежных мер

Не следует смешивать арест с иными мерами: принудительной посадкой и задержанием воздушного судна — нарушителя правил использования воздушного пространства (меры государственного принуждения в сфере управления воздушным движением, реализуемые исходя из приоритетов ст. 9 Воздушного кодекса), а также с конфискацией (окончательным лишением права собственности по приговору суда или постановлению о наложении административного взыскания).

⚠️ Примечание. Точные реквизиты и действующие редакции норм (воздушное и процессуальное законодательство периодически обновляется) рекомендуется сверять по официальным источникам: Национальный правовой Интернет-портал (pravo.by) и эталонный банк данных (etalonline.by). По вопросу о наличии специальной статьи об аресте воздушного судна в актуальной редакции Воздушного кодекса в доступных мне источниках прямого текста найти не удалось, поэтому выше изложены общие основания, установленные процессуальным законодательством.

The information provided on this page is generated by artificial intelligence and is for informational purposes only. It does not constitute legal advice and should not be relied upon as a substitute for consultation with a qualified legal professional. Always consult a licensed attorney for legal matters.

Have a legal question? Get an AI-powered answer.

Ask Your Question