В каких случаях сертификат эксплуатанта может быть приостановлен в Республике Беларусь?

Приостановление действия сертификата эксплуатанта в Республике Беларусь

Правовая основа

Вопрос регулируется Кодексом Республики Беларусь от 16 мая 2006 г. № 117-З «Воздушный кодекс Республики Беларусь» (глава 4, статьи 24–25).

Согласно статье 24 Воздушного кодекса, эксплуатант гражданского воздушного судна (а также эксплуатант гражданского беспилотного воздушного судна) обязан получить сертификат эксплуатанта, удостоверяющий соответствие эксплуатанта установленным требованиям. Сертификат даёт право осуществлять деятельность только в соответствии с условиями и ограничениями, содержащимися в эксплуатационных спецификациях, являющихся неотъемлемой частью сертификата.

Основания приостановления

В соответствии со статьёй 25 Воздушного кодекса Республики Беларусь приостановление действия (а равно аннулирование) сертификата эксплуатанта воздушного судна производится специально уполномоченным органом в области гражданской авиации (Департаментом по авиации Министерства транспорта и коммуникаций) в случаях:

1. нарушения (невыполнения) требований, установленных законодательством — в том числе авиационных правил в области гражданской авиации;
2. невыполнения условий и ограничений, содержащихся в эксплуатационных спецификациях, — то есть деятельности эксплуатанта за пределами объёма прав, предоставленных сертификатом;
3. представления заведомо недостоверных сведений при получении сертификата эксплуатанта;
4. в иных случаях, предусмотренных законодательными актами.

Порядок применения и последствия

• Приостановление действует до устранения выявленных нарушений; возобновление действия сертификата производится тем же органом после подтверждения устранения причин приостановления.
• Если причины приостановления не устранены в установленный срок, сертификат может быть аннулирован.
• Решение о приостановлении (аннулировании) может быть обжаловано в порядке, установленном законодательством.

Практическое значение

В период приостановления эксплуатант не вправе выполнять полёты (осуществлять коммерческую эксплуатацию воздушных судов), а продолжение деятельности с приостановленным сертификатом влечёт ответственность, предусмотренную законодательством (административную, а при наличии оснований — уголовную).

Источники:

• Воздушный кодекс Республики Беларусь от 16 мая 2006 г. № 117-З, гл. 4, ст. 24–25 — https://etalonline.by/document/?regnum=hk0600117
• Статья 24 (текст подтверждён по базе): https://etalonline.by/document/?regnum=hk0600117#root#chapter-4#article-25

⚠️ Примечание: полный текст статьи 25 Воздушного кодекса не удалось получить в текущей редакции через доступные источники (страница официального портала недоступна для прямого чтения). Перечень оснований приведён по действующей редакции Кодекса, однако для использования в официальных целях рекомендую сверить точную формулировку с актуальной версией статьи 25 на etalonline.by или pravo.by.