Освобождение судовладельца от ответственности за ущерб по законодательству Республики Беларусь

Правовая основа

Ответственность судовладельца за причинённый ущерб в Республике Беларусь регулируется:

• Гражданским кодексом РБ от 07.12.1998 № 218-З (общие положения об ответственности за нарушение обязательств и за причинение вреда);
• Кодексом внутреннего водного транспорта РБ от 24.06.2002 № 118-З (специальные нормы об ответственности перевозчика/буксировщика — глава 12, в т.ч. ст. 114 и 117);
• Кодексом торгового мореплавания РБ от 15.11.1999 № 321-З (для морских перевозок).

1. Общий принцип: ответственность строится на началах вины

Ключевая особенность транспортного законодательства — презумпция вины судовладельца (перевозчика). Он отвечает за ущерб, если не докажет, что ущерб возник вследствие обстоятельств, которые он не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело:

«Перевозчик несёт ответственность за несохранность груза или багажа, происшедшую после принятия его к перевозке и до выдачи грузополучателю… если не докажет, что утрата, недостача или повреждение (порча) груза или багажа произошли вследствие обстоятельств, которые перевозчик не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело» — п. 1 ст. 750 ГК РБ.

Аналогичная формула закреплена в ст. 114 КВВТ РБ применительно к просрочке доставки груза, буксируемого судна, плота или иного плавучего объекта (неустойка 6 % провозной платы за каждые сутки просрочки, но не более 30 %, — взыскивается, если перевозчик не докажет наличие непредотвратимых обстоятельств).

2. Конкретные случаи освобождения от ответственности

а) Непреодолимая сила (форс-мажор) — п. 3 ст. 372 ГК РБ: лицо освобождается от ответственности, если докажет, что надлежащее исполнение оказалось невозможным вследствие чрезвычайных и непредотвратимых при данных условиях обстоятельств (стихийные бедствия — наводнение, ледоход, шторм; военные действия и т.п.).

б) Иные непредотвратимые обстоятельства, не зависящие от судовладельца — ст. 750 ГК РБ, ст. 114 КВВТ РБ (более широкое основание, чем классический форс-мажор).

в) Умысел потерпевшего — для деликтной ответственности (судно является источником повышенной опасности — ст. 939 ГК РБ) владелец освобождается от ответственности, если докажет, что вред возник вследствие непреодолимой силы или умысла самого потерпевшего (ст. 939, 948 ГК РБ).

г) Грубая неосторожность потерпевшего — суд может освободить причинителя вреда от ответственности полностью или частично, если грубая неосторожность потерпевшего содействовала возникновению или увеличению вреда (ст. 948 ГК РБ).

д) Специальные основания для морского судовладельца — ст. 134 КТМ РБ: перевозчик не несёт ответственности за недостачу груза, прибывшего в порт назначения:

1. в исправных судовых помещениях, лихтерах, контейнерах с исправными пломбами отправителя или фрахтователя;
2. в целой и исправной таре без следов вскрытия в пути;
3. при сопровождении представителя отправителя, фрахтователя или получателя.

3. Что НЕ освобождает от ответственности

Согласно п. 3 ст. 372 ГК РБ, к непреодолимой силе не относятся:

• нарушение обязанностей контрагентами должника;
• отсутствие на рынке нужных товаров;
• отсутствие у должника необходимых денежных средств.

Кроме того, заранее заключённое соглашение об устранении или ограничении ответственности за умышленное нарушение обязательства ничтожно (п. 4 ст. 372 ГК РБ).

4. Бремя доказывания

Во всех случаях бремя доказывания наличия освобождающих обстоятельств лежит на судовладельце (перевозчике): пока не доказано иное, ответственность презюмируется. Размер возмещения при несохранности груза, багажа, буксируемых объектов определяется по ст. 117 КВВТ РБ (стоимость утраченного/недостающего груза либо сумма, на которую понизилась стоимость повреждённого имущества).

Источники:

1. Гражданский кодекс РБ от 07.12.1998 № 218-З, ст. 372, 750, 939, 948 — etalonline.by
2. Кодекс внутреннего водного транспорта РБ от 24.06.2002 № 118-З, гл. 12 (ст. 114, 117) — etalonline.by
3. Кодекс торгового мореплавания РБ от 15.11.1999 № 321-З, ст. 134 — etalonline.by

Примечание: точный перечень специальных оснований освобождения перевозчика (буксировщика) от ответственности за несохранность груза и багажа следует сверять с действующей редакцией главы 12 КВВТ РБ на официальном портале pravo.by / etalonline.by, поскольку кодекс периодически обновляется.