Ниже — систематизированный ответ по действующему законодательству Республики Беларусь.

Принудительный подъём затонувшего имущества морского происхождения

1. Правовая основа и понятие

Вопросы подъёма затонувшего имущества в Республике Беларусь урегулированы главой 13 «Затонувшее имущество» Кодекса внутреннего водного транспорта Республики Беларусь от 24.06.2002 № 118-З (далее — КВВТ). Согласно ст. 128 КВВТ, под затонувшим имуществом понимается судно, затонувшее во внутренних водных путях, а также находящиеся на судне груз и иное имущество, в том числе имущество морского происхождения — именно эта категория охватывает морские суда и грузы, затонувшие на внутренних водных путях.

Коллизионный аспект для морского имущества закреплён в ст. 320 Кодекса торгового мореплавания Республики Беларусь от 15.11.1999 № 321-З: право на имущество, затонувшее во внутренних морских водах либо в территориальном море, определяется по праву государства, где имущество находится (т.е. по праву РБ); к имуществу, затонувшему в открытом море, применяется право государства флага судна.

2. Общий порядок (ст. 129 КВВТ)

Подъём затонувшего имущества осуществляется прежде всего его собственником. Процедура выглядит так:

• республиканское унитарное предприятие внутренних водных путей (УРП ВВП) в течение пяти календарных дней со дня получения извещения о затонувшем имуществе устанавливает порядок его подъёма и срок, достаточный в сложившихся обстоятельствах для подъёма, удаления и (или) уничтожения, о чём извещает собственника;
• под уничтожением понимается любое необходимое для этой цели разрушение имущества либо его возможное заглубление ниже дна водоёма.

3. Случаи принудительного подъёма

Затонувшее имущество (включая имущество морского происхождения) подлежит обязательному, а при неисполнении — принудительному подъёму в следующих случаях:

1. Имущество создаёт угрозу безопасности судоходства либо препятствует осуществлению судоходства, рыболовства, выполнению работ по использованию водных объектов и гидротехнических эксплуатационных работ на внутренних водных путях — подъём является обязательным (ст. 129 КВВТ).
2. Собственник не поднял имущество в установленный срок — в этом случае УРП ВВП вправе осуществить принудительный подъём (удаление, уничтожение) с отнесением расходов на собственника.
3. Собственник неизвестен либо отказался от своего права на затонувшее имущество — УРП ВВП вправе самостоятельно осуществить принудительный подъём, удаление или уничтожение имущества; понесённые расходы возмещаются за счёт средств, вырученных от реализации такого имущества.

Во всех остальных случаях, когда имущество не создаёт угроз и препятствий, его подъём — право, а не обязанность собственника.

4. Взаимосвязь с регистрацией судна

Согласно ст. 36 КВВТ, из Государственного судового реестра Республики Беларусь или судовой книги исключаются суда «затонувшие и не подлежащие подъёму», за исключением случаев, когда подъём судна является обязательным в соответствии со ст. 129 КВВТ — тогда в реестре делается соответствующая отметка, и судно сохраняется на учёте до его фактического подъёма.

Источники

• Кодекс внутреннего водного транспорта РБ от 24.06.2002 № 118-З, гл. 13 (ст. 128–132), ст. 36 — etalonline.by, рег. № hk0200118
• Кодекс торгового мореплавания РБ от 15.11.1999 № 321-З, ст. 320 — etalonline.by, рег. № hk9900321

⚠️ Примечание. Дословный текст ст. 128–132 КВВТ (в редакции, действующей на текущую дату) рекомендуется сверить по официальному тексту на etalonline.by или pravo.by: база поиска подтвердила содержание ст. 129 и отсылку в ст. 36, однако полные редакции смежных статей главы 13 в результатах поиска были доступны не полностью.