В какие страны осуществляется репатриация членов экипажа морских судов по законодательству РБ?

Репатриация членов экипажа морских судов по законодательству Республики Беларусь

Правовая основа

Вопросы репатриации членов экипажей морских судов регулируются Кодексом Республики Беларусь от 15 ноября 1999 г. № 321-З «Кодекс торгового мореплавания Республики Беларусь» (Раздел III, Глава 7, статья 57 «Репатриация членов экипажа судна»).

Ответ на вопрос: в какие страны (места) осуществляется репатриация

Белорусский законодатель не устанавливает закрытого перечня конкретных государств репатриации. Вместо этого статья 57 Кодекса торгового мореплавания определяет место назначения, которое выбирает сам член экипажа. Согласно части второй статьи 57:

Репатриация члена экипажа судна осуществляется по его выбору:

1. в порт, в котором он был нанят;
2. в порт, из которого начался рейс судна;
3. в место, указанное в коллективном или индивидуальном трудовом договоре.

Таким образом, репатриация может осуществляться как в Республику Беларусь, так и в иностранные государства — всё зависит от того, где член экипажа был нанят на судно, откуда начался рейс и что предусмотрено его трудовым (контрактом) или коллективным договором. Выбор конкретного варианта принадлежит исключительно самому члену экипажа.

Случаи, когда судовладелец обязан обеспечить репатриацию за свой счёт (ч. 1 ст. 57)

1. истечение срока действия трудового договора, заключённого на определённый срок или на один рейс, в момент пребывания члена экипажа за пределами Республики Беларусь;
2. гибель судна;
3. болезнь или получение травмы членом экипажа, требующих лечения вне судна;
4. невозможность исполнения судовладельцем своих обязанностей вследствие банкротства, продажи судна или изменения государства регистрации судна;
5. прекращение трудового договора по инициативе судовладельца.

Объём расходов судовладельца (ч. 3 ст. 57)

Судовладелец обязан организовать репатриацию и оплатить:

• проезд и провоз багажа в количестве, оговорённом в контракте;
• питание и проживание до прибытия в место назначения;
• при болезни члена экипажа — также лечение до транспортабельного состояния.

Государственная гарантия (ч. 4 ст. 57)

Если судовладелец не исполняет указанные обязанности, они принимаются на себя Правительством Республики Беларусь с последующим взысканием понесённых расходов с судовладельца.

Смежная норма

Взаимоотношения членов экипажа с консулами Республики Беларусь (дипломатическими представителями) за границей определяются Консульским уставом Республики Беларусь (статья 59 Кодекса торгового мореплавания).

Источники:

• Кодекс торгового мореплавания Республики Беларусь от 15.11.1999 № 321-З, ст. 57, 59 — https://etalonline.by/document/?regnum=hk9900321#root#section-3#chapter-7#article-57
• Справочно: аналогичная норма для судов внутреннего плавания содержится в ст. 44 Кодекса внутреннего водного транспорта Республики Беларусь от 24.06.2002 № 118-З — https://etalonline.by/document/?regnum=hk0200118