Дисциплинарная ответственность членов экипажа судна в Республике Беларусь

1. Правовая основа

Трудовые отношения членов экипажа судна строятся на основе общего трудового законодательства с учётом особенностей, установленных транспортными кодексами:

• Кодекс торгового мореплавания Республики Беларусь от 15.11.1999 № 321-З (Раздел III, Глава 8) — etalonline.by, рег. № hk9900321;
• Кодекс внутреннего водного транспорта Республики Беларусь от 24.06.2002 № 118-З (Глава 6) — etalonline.by, рег. № hk0200118;
• Трудовой кодекс Республики Беларусь от 26.07.1999 № 296-З (Глава 14 «Дисциплина труда») — etalonline.by, рег. № hk9900296.

2. Кто вправе налагать дисциплинарное взыскание

Особенностью экипажа судна является наделение капитана судна специальными дисциплинарными полномочиями:

«Капитан судна имеет право поощрять членов экипажа судна и налагать на них дисциплинарные взыскания, а также отстранять их от исполнения служебных обязанностей в случаях и порядке, предусмотренных законодательством» — статья 68 КТМ РБ.

Аналогичная норма для капитана (командира) судна внутреннего водного транспорта закреплена в статье 46 Кодекса внутреннего водного транспорта РБ. При этом взыскания налагаются «в порядке, предусмотренном законодательством», то есть по общим правилам Трудового кодекса.

3. Основание ответственности (ст. 197 ТК)

Дисциплинарная ответственность наступает за дисциплинарный проступок — противоправное, виновное неисполнение или ненадлежащее исполнение работником своих трудовых обязанностей (например, невыполнение законных распоряжений капитана, нарушение судовой дисциплины).

4. Меры взыскания (ст. 198 ТК)

К члену экипажа могут быть применены:

1. замечание;
2. выговор;
3. лишение полностью или частично стимулирующих выплат на срок до 12 месяцев;
4. увольнение (по соответствующим основаниям ст. 42 и 47 ТК).

Независимо от взыскания могут применяться иные меры воздействия (лишение премии, изменение времени предоставления трудового отпуска и др. — ст. 204 ТК).

5. Порядок применения взыскания (ст. 199 ТК)

Процедура включает следующие обязательные этапы:

1. Затребование письменного объяснения работника до применения взыскания;
2. Отказ от объяснения или невозможность его получить не препятствуют применению взыскания — такой факт оформляется актом с указанием свидетелей;
3. За каждый проступок может быть применено только одно взыскание;
4. При выборе меры учитываются тяжесть проступка, обстоятельства его совершения, предшествующая работа и поведение работника;
5. Взыскание оформляется приказом (распоряжением) с указанием мотивов;
6. Приказ объявляется работнику под роспись в 5-дневный срок (не считая времени болезни, отпуска, военных сборов). Не ознакомленный с приказом работник считается не подвергавшимся взысканию; отказ от ознакомления оформляется актом.

6. Сроки применения (ст. 200 ТК)

• не позднее 1 месяца со дня обнаружения проступка (без учёта болезни, отпуска, сборов);
• не позднее 6 месяцев со дня совершения, а по результатам ревизии или проверки компетентных органов — не позднее 2 лет;
• запрещено применять взыскание в период временной нетрудоспособности, отпуска, нахождения на военных или специальных сборах.

7. Обжалование и снятие взыскания

• Взыскание может быть обжаловано в порядке, установленном законодательством (комиссия по трудовым спорам, суд — ст. 202 ТК); орган, рассматривающий спор, вправе отменить взыскание либо заменить его более мягким;
• Если в течение года работник не подвергается новому взысканию, он считается не подвергавшимся взысканию; возможно и досрочное снятие (ст. 203 ТК).

Вывод

Дисциплинарное взыскание на члена экипажа судна налагает капитан судна (ст. 68 КТМ РБ, ст. 46 КВВТ РБ), но строго по процедуре Трудового кодекса: письменное объяснение → приказ с мотивами → объявление под роспись в 5-дневный срок, с соблюдением месячного срока обнаружения и запретом на взыскание в период болезни или отпуска.

Источники: КТМ РБ от 15.11.1999 № 321-З, ст. 68; КВВТ РБ от 24.06.2002 № 118-З, ст. 46; ТК РБ от 26.07.1999 № 296-З, ст. 197–204 (etalonline.by).